FIAT BRAVO 1.6 16V após 95 - Versão de Impressão +- Fóruns (https://www.msbig.net) +-- Fórum: Grupo Leves (https://www.msbig.net/forumdisplay.php?fid=28) +--- Fórum: FIAT (https://www.msbig.net/forumdisplay.php?fid=84) +---- Fórum: Dicas (https://www.msbig.net/forumdisplay.php?fid=87) +---- Tópico: FIAT BRAVO 1.6 16V após 95 (/showthread.php?tid=2172) |
FIAT BRAVO 1.6 16V após 95 - Sr.Big - 05-06-2020 MAGNETI MARELLI IAW 1AF – 13/15/17/23/25 COMO FUNCIONA ESTE SISTEMA A – Este sistema possui autodiagnose é um sistema digital multiponto com 4 válvulas injetoras, que caso tenha alguma falha o sistema indica e armazena que posteriormente poderá ser diagnosticado com um SCANNER. B – A unidade central opera no modo emergência quando um sensor falha, assim o motorista conseguirá levar o carro até uma oficina. C- A lâmpada de falha esta localizada no painel de instrumento e quando houver alguma falha ela dará algumas piscadas. ANTES DE TESTAR QUALQUER COMPONENTE DA INJEÇÃO VERIFIQUE. 1- Verificar a temperatura de operação do motor. 2- Sistema de ignição em boas condições. 3- Filtro do ar em boas condições. 2 -Todos os equipamentos e acessórios auxiliares como alarme, ar condicionado, som etc, estejam desligados. MEDIDAS TÉCNICAS. MARCHA LENTA Todos Modelos 850±50 rpm 1- A marcha lenta é controlada pela unidade central (CENTRALINA) e pelo Atuador da marcha lenta. 2- Nenhum ajustamento manual é possível. 3 - Se o sinal estiver incorreto verificar o cabo e os terminais. NÍVEL DE CO Todos modelos 0,35% max – num tubo acoplado 1 - O nível de CO é eletronicamente controlado. 2 - Não há nenhum ajuste possível. 3 - Se nível de CO não estiver como as especificações acima examinar detalhadamente o cano de descarga para um possível vazamento, caso não encontre proceder testes nos componentes da injeção. |