e o galera que é uma jet cinquentinha da
shineray e ela não está funcionando
daqui ignição da partida
[Música]
e não funciona certo aqui no pedal e
e aí
e não funciona ok primeiro qualquer
iremos fazer vamos verificar se tem
centelha elétrica certo tirar aqui essa
carenagem frontal e velho castencio
hidrelétrica caso tenha centelha
corrente elétrica aí iremos verificar
compressão do motor e combustível você
realmente tem certo caso não tenha
sentei galera que iremos fazer a
verificação do sistema de ignição certo
primeira coisa a fazer é ficar agora
você tem gasolina não sai vamos lá ó
e abrimos aqui aí ó realmente tem
gasolina ok agora vamos verificar se tem
centelha elétrica vamos lá pronto já
retirei que a carenagem certo tirei a
vendo poder facilitar aqui a partida e
vamos almoçar agora você tem centelha e
e pronto tem centelha elétrica certo
agora o próximo passo é verificar
compressão do motor e verificar se
realmente a gasolina que tá lá no tanque
está chegando aqui no carburador certo
vamos agora para medir a compressão do
motor vamos lá a galera não tiver ficar
compressão do motor né vamos verificar
se realmente tá chegando a centelha aqui
na vela que tá chegando aqui no cabo da
vela né vamos verificar se realmente tá
chegando aqui na vela vamos lá
e aí
e aí
é realmente está chegando certo agora
vamos para o próximo passo se não tiver
chegando aqui centelha na vela como está
chegando aqui no cabo de vela então
poderia ser o defeito o cachimbo de vela
ou a vela mas como tá chegando
provavelmente não seja a vela não é um
cachimbo só que a vela ela pode dar
centelha certo e não funcionar ok mas
agora como tem centelha temos que
verificar a parte de compressão e
combustível caso esteja correto a
compressão caso gente correto
combustível corretamente tudo certinho a
iremos voltar para o sistema de ignição
perto vamos lá
a valéria já qualquer compra sinto aqui
perto agora puxo por um total do
acelerador puxo total seguro totalmente
aberto e do parceira na moto e mary de
sete segundos a até o ponteiro parar de
subir vamos lá pronto aqui deu 170ps
então está dentro do padrão de
compressão do motor certo então defeito
aqui não é compressão do motor ok se
desce abaixo de 140 psi aí a verificar a
folga de válvulas como deu acima de 140
e certo danos entre perfis então quer
dizer que está o que a compressão do
motor agora vamos verificar o
combustível você tá chegando no
carburador etapa
é aquele vamos lá
o frango agora vamos verificar se
realmente está chegando gasolina aqui e
tá passando para carburador como iremos
fazer fechamos aqui a torneira de
combustível ó aonde tem o n que é um
dizer que está aberto e o ff que a gente
está fechado o que marca essa
sertãozinho aqui ó cê tá indicando está
fechada se ela tivesse assim ó olha
acerta a seta indicando para com aberto
e assim fechado então fechamos aqui
parafusinho de sangue aqui ó iremos
folga ele a mangueira zinha do
a samsung está aqui ó vem aqui ó
colocamos uma vasilha aqui e vamos
folgar esse parafuso
nós podemos aqui
a chama-se desse aqui com o combustível
caso tenha né deixando total de você
e pronto quando parar de pingar queremos
fazer o quê abrir aqui a torneira quando
eu abrir vai ter que começar a derramar
gasolina ali para identificar que
realmente a passada gasolina está ok
vamos lá abrir a torneira
o que olha aí começou já derramar a
torneira aberta e começou a derramar ok
certo agora fechamos aqui o parafusinho
e vai ter que parar de derramar ok esse
sistema aqui da torneira está ok beleza
agora ela permanece não funcionando que
queremos fazer tem compressão tem
centelha tem gasolina e não tá
funcionando então vamos ver se realmente
está passando a gasolina para queimar
como iremos fazer iremos retirar o
carburador iremos colocar gasolina
diretamente aqui no coletor e se ela
funcionar o defeito vai estar aqui no
carburador certo vamos lá que o
carburador certo agora eu vou colocar
aqui ó gasolina diretamente certo no
coletor pronto coloquei aqui e quando eu
der partida ela vai queimar esse
e se realmente queimar então defeito vai
estar somente no carburador então iremos
fazer a limpeza no carburador quando eu
já tinha ignição e da partida vamos lá
e pronto como ela funcionou queimou
combustível então quer dizer que
realmente defeito está no carburador
então vamos fazer uma limpeza no
carburador e depois voltar a colocar no
canto e fazer novamente o teste vamos lá
flávio é perfeita a limpeza aqui no
carburador deixa aqui uma volta uma
volta e meia certo iremos funcionar
botar para funcionar depois a gente faz
aqui a regulagem do parafuso da mistura
certo então vamos lá pegar aqui a chave
vamos dar partida olha aí galera show de
bola agora deve deixar aqui em torno de
uns 5 a 10 minutos funcionando e depois
faz o ajuste aqui para mistura caso
preciso caso não precisa é só baixar um
pouco aceleração do parafuso de
aceleração show então seguinte tudo
e tem que fazer o diagnóstico passo a
passo fazendo no passo a passo a gente
consegue encontrar o efeito bem mais
rápido e mais preciso então fica a dica
aí tudo no seu passo a passo para poder
fazer o diagnóstico em um defeito que a
moto não esteja funcionando então
defeito da moto somente carburador sujo
show