Oi aqui é uma CG
150 Fan é essa start 2015 o cliente
falou que ele vinha andando na moto de
uma hora para outra moto desligou apagou
Total certo
aqui ó vou lhe deixar de ignição a gente
tá ligada e não apresenta nada ó risca a
funciona buzina não funciona
partida elétrica não funciona não acende
nada
certo defeito pode ser em vários cantos
possa de ignição fio é pecado já tem uma
reparação aqui ó esse Scott foi colocado
errado diz que eu tiver é aqui por baixo
certo ele vem aqui a por baixo e entra
que foi colocado errado aqui ó certo eu
já Coquetel reparação aqui agora queria
fazer direitinho daqui a tampa da
bateria que essa que eu quero mais e vai
ficar sem bateria agora só se o
aterramento certo que vocês tem que
olhar pode ser várias coisas estão
começando aqui pela bateria pela fonte
vamos lá
e Pronto já tirei aqui a tampa lateral
certo e aqui é o seguinte vamos pegar
aqui o último eu
vamos colocar o multímetro aqui na
escala de 20 Volt
a ponta de prova preta do meu tinta no
aterramento O pessoal já existe aqui um
fio aqui ó que vai aqui do aterramento
para o relé certo provavelmente é o
aterramento que está faltando aqui no
relé certo é aqui também ó
foi feito uma
alteraçãozinha aqui ó eu colocar do
fuzil aqui no tempo foi de embreagem
perto para poder ela pegar na partida
mesmo sem segurar manete de embreagem
certo isso aqui é uma segurança não pode
fazer isso aqui era depois irei fazer um
vídeo só do sistema de partida que não
pode fazer isso aqui ok
isso aqui também é como se tivesse
isso aqui é como se não tivesse o
aterramento do neutro para o conector
aqui do relé de partida Tá certo então
tem um defeito aqui o defeito de não ter
apagado não é isso aqui esse frio não
será que já é o outro defeito certo
então vamos lá continuar ponta de prova
preta do meu tio negativo da bateria e
ponto prova vermelha no posto da bateria
vamos lá vamos colocar aqui ó coloquei
enumo tinta ou não apareceu nada ó zero
de voltagem ou não tem vontade nenhuma
que as pontas de prova certo e não
apareceu nada aqui de voltagem Ok
Isso quer dizer o quê que pode ser a
bateria com defeito ó diretamente lá no
colo da maravilhosa e não apareceu nada
de voltar já certo só pra gente fazer o
teste aqui vamos pegar uma lâmpada de
carro certo e fazer o teste aqui vamos
lá
pronto eu peguei aquela vim de carro ou
pode ser de moto mesmo o aterramento
da lâmpada no negativo da bateria e o
positivo da lâmpada no posto da bateria
e
e não acendeu a certo tá diretamente no
Polo lá não acendeu vamos tirar daqui ó
do cabo negativo e colocar diretamente
no polo negativo da bateria lá ó
e também não acendeu a lâmpada certo
então provavelmente aqui a bateria não
presta mais então vamos colocar aqui
minha bateria de teste banho bateria da
magnética um certo para fazer aqui o
teste se o defeito realmente é bateria
Ok vamos lá ó
e
pronto já coloquei aqui no bateria de
testes certo da magnetron sendo magatron
devemos confiar eu confio nas peças da
magnetron Ok então ok já coloquei minha
bateria de teste e quando eu fui colocar
o meu negativo aqui da bateria certo e a
chave está
desligada Observe o que vai acontecer
e olha aí ó a chave está desligada
totalmente desligado ó aqui ó ligada e
desligada quando eu encosto aqui ó olha
e ela tá partida na moto com a chave
desligada Isso quer dizer o quê que
provavelmente o relé de partida está em
curto certo então foi isso que chegou a
descarregar a bateria
certo bateria está super quente ou muito
quente mesmo ok então foi isso que Zerou
a carga da bateria então é queremos
fazer iremos retirar aqui
o relé de partida certo e conectar
novamente o polo negativo da bateria
Então vamos lá substituir aqui o relé de
partida
pronto que o relé de partida da
magnetron sendo magnético onde devemos
confiar eu confio nas peças da máquina
Então vamos substituir aqui e repetir o
teste é
e já substitui aqui o relé tá que o
velho certo e o relé novo tá maledom e
vamos lá agora chave de ignição
desligada
aterramento da bateria certo negativo
ligado e não deu partida Ok ó não deu
partida agora vou conectar aqui ele que
a chave de ignição
e pronto já conectei o cabo negativo
a chave então ligada Ok já atendeu e
isca ó qui buzina e vamos dar partida
agora vamos observar antes da partida
Aquele fio que estava aqui ó
ligado do Fio Verde com vermelho para o
terra não podem fazer isso depois irei
explicar o motivo certo irei fazer um
vídeo do sistema de partida eu não faço
essa ligação ok por isso que existe
aqueles diodo Zinho certo do Nilton de
Ouro da embreagem Ok então vamos lá
vamos agora da partida nela agora
olha aí você entra no partida Então quer
dizer que não precisava
Aquele fio Ok então esses a ligação que
fizeram
é daqui do Fio Verde com a letra
vermelha para o Terra certo ajudou a
queimar o relé de partida e ele entrou
em curto e descarregou a bateria certo
essa bateria aqui original da moto Ok
então não faço essa ligação do Fio Verde
com vermelho para
o negativo da bateria a moto funciona
quando o enterro do neutro está
defeituoso quando o fio verde com
vermelho está defeituoso só que ele não
pode fazer isso por isso que existe o
diodo de embreagem Se Eu Não façam isso
ok então vamos lá
mais uma vez chave de ignição ligada à
ligou tudo deu partida
ok certo
bom então perfeito da moto relé de
partida
defeituoso e chegou a descarregar a
bateria OK agora o cliente chegou
falando que a moto parou do nada certo
eu vou pegar mais informações para poder
entender se essa moto estava com esse
rapaz ou se foi de outra pessoa Ok por
causa que ele falou que ele não tinha
vim andando e parou do nada
certo vamos lá pegar essas informações
para poder passar para vocês o que foi
que realmente aconteceu mas decisão moto
somente relé em curto e chegou a
descarregar toda a bateria vamos lá
carga na bateria da moto e repetir esse
mesmo procedimento vamos ver se
realmente vai recarregar bateria vamos
lá enquanto
[Música]
Bom dia recarrega festa baterista na
carga irei fazer o teste aqui ó do relé
de partida
certo vou mostrar como ela está
apresentando defeito que ela tá dando
partida direto mesmo com a ignição
desligada certo então vamos aqui fazer
esse teste com esse multímetro aqui ó
esse motivo digital que ganhei de
presente do Jardel lá do JD motos lá na
cidade
Gonçalves Dias lá no Maranhão Ok então
já del grande abraço e até obrigado pelo
presente em é o seguinte como fazer o
teste aqui no relevo fazer o teste
quantidade desse ponto a esse esse aqui
onde vai o cabo que vai lá para o motor
de partida e esse aqui é um carro ao
cabo positivo que vem da bateria para a
gente fazer o teste ligamos aqui o
multímetro
certo e aqui ó Nessa opção alto que ele
faz a leitura automático e faz a leitura
de voltagem contínua de voltagem
alternada de continuidade de resistência
certo nessa escala mas eu posso
selecionar aqui ó a escala que eu queira
fazer
aqui alternada e aqui ó de continuidade
certo de diodo Beleza então vamos lá
ponta de prova preta
nesse terminal aqui eu posso colocar uma
roupa preta aqui o aqui vai dar a mesma
coisa e a vermelha do lado de cá ou não
pode dar continuidade Olha aí tá dando
continuidade de um ponto para outro só
pode a contar daqui para cá quando eu
apertar o botão de partida que vai
jampear esse ponto para esse a corrente
deve tá vindo duplos da bateria e daqui
passa para cá quando
o relé é armado pelo esternal e esse
Quando aperto o botão partir das a
bobina do relé já fui a esse com esse
Então nesse caso aqui não pode dar
continuidade está dando continuidade
Então esse é o defeito do relé certo não
pode dar essa continuidade com ele dessa
forma que desconectado somente quando da
partida do bujão de partida Ok então e
ele realmente está defeituoso
então multímetro aqui Está aprovado Ok
Jardel grande abraço aí
e
pronto já dei carga na bateria
certo
ok e agora vamos ligar a chave de
ignição
Aí e vamos a partida
Olha aí show de bola e
e pronto tá batendo já pegou o carga Ok
não danificou a bateria então defeito a
moto somente relé de partida
defeituoso ô ele partida entrou em curto
e descarregado toda a carga da bateria
Ok em relação a informação do cliente lá
quem estava andando na moto era o filho
dele Certo mas o defeito da moto
certo e defeito era o relé de partida o
cliente nos passou que
que já tinha acontecido isso duas três
vezes de ter armado sozinho relé e ter
descarregado a bateria só que nas
primeiras vezes ele arrumou e desarmou
novamente sozinho dessa vez agora armou
e não parou mais perto de girar o motor
de partida Ok então ter feito a moto
somente o relé de Partido Em Curto
e chegou a descarregar a bateria e
quando for fazer serviços elétricos tem
que fazer pelo manual de serviço não vão
fazer alterações certo em sistema
elétrico de moto Porque isso pode causar
danos na motocicleta exemplo se a moto
está parada com acha engatada Primeiro
segunda marcha perto um relé train curto
acontece a moto sai andando sozinha
mesmo com a ignição desligada a moto não
vai funcionar mas a moto vai andar
porque por causa que o motor vai girar a
marcha para engatada Vai Girar o pião e
vai levar a roda junto então ela vai
sair andando vai sair deslizando lá
mesmo que essa moto venha cair a roda
vai continuar girando por causa que o
relé está Armando a carga da bateria
para o motor de partida como outro
pastor vai girar o motor automaticamente
vai girar o eixo do Pião então o cuidado
com essas alterações de criação do
sistema elétrico da motocicleta
Ok então defeito a moto somente relé de
partida em curto
o show