teste no conector do CDI XTZ 2008 Yamaha como iremos fazer e desconectar aqui e fazer o teste no conector tá se ação aqui o fio branco com listra Azul vem lá da bobina de pulso fio laranja vai para bobina ignição Rio Preto aterramento e filmaron alimentação positiva certo como desconectar teste lá com multímetro vamos lá Pronto já retirei o conector do CDI já tirei aqui há capas de proteção para facilitar o teste agora vamos preço do multímetro no aterramento do motor pode ser negativo da bateria tanto faz e como tinta agora na escala de 20 volts ignição ligada ponto de prova vermelha aqui ó no fio marrom aqui debaixo atentar a voltagem da 12.6 aí agora 200 fundo de prova vermelha no fio laranja no seu laranja tem que dar uma resistência aí de 0,3 pombos s três homens que a resistência da bobina primária lá do vinição OK agora multímetro na escala de 2000 ponta de prova vermelha vai que no fio branco com listra azul quer dar bobina de pulso resistência 230 16 vamos certo ameri a 240 então está dentro do padrão eu vi menos e 20% para mais Está ok a resistência agora multímetro na escala de ir para vermelha agora no fio preto continuidade para o Terra certo quantidade para o Terra as alimentações positiva e negativa certo resistência o ignição o que resseca bobina de pulso okay é assim que fazemos o teste no conector do CDI da XTZ 125 E 2008 Yamaha É para quando a moto está sem corrente elétrica e você fazer uma análise aqui no conector do CDI para saber se tá chegando os parâmetros corretos show