senhores agora colocar uma mola dessa aqui ó essas molas não são recomendáveis no tensional cinquentinha e das Pop 100 e 10 meses aqui é uma pop Então nesse local aqui ó é onde fica o parafuso certo e a mola fechamento é esse tem o tucho pressão que vai criar e a mola original essa que não é mola original mola original fininha o óleo vai entregar para ele lá pelo tuchola e vai fazer com que ganha um calço hidráulico com ajuda da mola com o óleo vai fazer um calço hidráulico são para ficar rígido aqui o pistonete certo o tucho pressionando o texto a dor para esticar corrente você colocar essa mola aqui quantos Coloca essa mola do da vareta do freio cortado ou mesmo qualquer outra mola mas não pode ser colocada ela ao colocar essa mola vai pressionar mais forte o tensionador vai pressionar mais forte o braço e na engrenagem da corrente de comando isso vai causar um desgaste a longo prazo vai danificar a engrenagem que vai pegar na bomba do óleo e aonde comando vai deslizar acho que gira a bomba de óleo e não vai mandar óleo certo aqui na parte superior do motor é aonde vai danificar o motor por motivo de uma mola colocada incorretamente certo então eu vou desmontar aqui e mostrar o que causa específica do motor Então vamos desmontar que machuca olha aqui pessoal que dia que o rotor Magneto estator e observe Como está a que é engrenagem esticar corrente comando e agora Observe como está imagem que gira bomba de óleo Observe os dentes agora Observe como é que ela é veja aí ó e agora vejo em cima de uma peça colocada em regular cliente teve prejuízo aqui na engrenagem no motor o que se não sobe óleo suficiente aos poucos vai danificando a camisa aos poucos vai ficando comando todo sistema certo por motivo da mola irregular Dani ficou então não coloca em essas moram não coloca a mola correta é essa aqui ó de modelo original certo essa mola e ela ficar em com barulho é que tem algo de errado ainda aonde pode estragar o tucho pode estar gasto espera aqui dentro essa senhora tiver gasta ela também vai fazer com que fique com barulho que ela não vai reter o óleo certo que o olho vai entrar aqui vai descer vai ficar aqui na mola nesse espaço aqui ó vai ficar aqui nesse espaço o óleo certo esse essa esfera ou essa tubulação e se tu não recebeu o óleo lá dentro certo juntos acabar tendo é onde vem o barulho tiver óleo no motor e continua com barulho tem algo de errado ainda é aonde tem internalizar esfera se a cavidade do tucho que tá com muita folga se for cavidade tem que trocar a carcaça do motor se for tu ficou curto chiffon esfera o tucho ok peça em regular engrenagem Rua Corrente Comando certo certo com as peças certas das formas certas para poder não acontecer isso aqui ó então a dica para vocês reparadores que não coloque a forma que que isso venha danificar a longo prazo motor e vai danificar o motor ok sempre temos que aprender a fazer as montagens corretamente as expressões corretas certo muita das vezes a gente monta o motor desse aqui que tem esse sistema como a biz a biz em a POP 100 as cinquentinhas certo e esse parafuso aqui ó justamente para poder você acionar você colocar óleo por ele tira ele e ele para portão marrom ela então tira ele colocar óleo dentro eu vou encher rapidamente ali aonde fica a mola para poder dar uma pressão mais rápida certo Então vamos fazer tudo da maneira correta como está no manual de serviço você lendo o manual serviço e você tem os parâmetros e as especificações fazer montagem motor ou mesmo na parte elétrica Ok então não montem com peças que não são específicas do motor ontem com as peças originais Sigam o manual de serviço show