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CB 500f 2013 Como Testar Estator Passo A Passo - admin - 30-07-2024
CB 500f 2013 Como Testar Estator Passo A Passo
Aula Prática: Teste e Diagnóstico do Estator da Honda CB 500F 2013
Olá, pessoal! Eu sou o Hélio da HRC-MOTOS e hoje vamos aprender a testar o estator de uma Honda CB 500F ano 2013. O estator é uma peça fundamental do sistema de carga da motocicleta, e é importante garantir que ele esteja funcionando corretamente. Vamos seguir passo a passo para realizar os testes de resistência, corrente alternada e continuidade do estator.
Localização dos Componentes
1. Estator:
- O estator está localizado na tampa esquerda do motor.
2. Regulador/Retificador:
- O regulador está localizado abaixo da tampa lateral esquerda.
Desconectando o Estator
1. Desconexão do Conector:
- Desconecte o conector cinza do regulador/retificador. Esse conector possui três fios amarelos que vêm do estator.
Teste de Resistência do Estator
1. Configuração do Multímetro:
- Coloque o multímetro na escala de 200 ohms.
2. Medindo a Resistência:
- Coloque as pontas de prova do multímetro nos terminais dos fios amarelos. A ordem das pontas não importa.
- A resistência deve estar entre 0,1 e 1,0 ohms.
3. Procedimento:
- Conecte uma ponta de prova a um fio amarelo e a outra ponta a outro fio amarelo.
- Anote a resistência. Repita o procedimento para todas as combinações possíveis de dois fios amarelos.
- Resultados esperados:
- Primeira combinação: 0,1 ohms.
- Segunda combinação: 0,1-0,2 ohms.
- Terceira combinação: 0,1 ohms.
Teste de Corrente Alternada do Estator
1. Configuração do Multímetro:
- Coloque o multímetro na escala de 200 volts AC (corrente alternada).
2. Medindo a Voltagem:
- Ligue a motocicleta e acelere-a para medir a voltagem.
- Coloque as pontas de prova do multímetro nos terminais dos fios amarelos, em diferentes combinações, enquanto a moto está ligada.
3. Procedimento:
- Conecte uma ponta de prova a um fio amarelo e a outra ponta a outro fio amarelo.
- Ligue a motocicleta e acelere-a. A voltagem deve estar entre 120 e 140 volts AC.
- Repita o procedimento para todas as combinações possíveis de dois fios amarelos.
- Resultados esperados:
- Primeira combinação: aproximadamente 130 volts.
- Segunda combinação: aproximadamente 130 volts.
- Terceira combinação: aproximadamente 130 volts.
Teste de Continuidade do Estator
1. Configuração do Multímetro:
- Coloque o multímetro na escala de continuidade (diode test).
2. Verificando Continuidade com o Aterramento:
- Conecte uma ponta de prova ao aterramento (chassi da motocicleta).
- Conecte a outra ponta de prova a um dos fios amarelos.
3. Procedimento:
- Teste cada fio amarelo individualmente.
- Não deve haver continuidade entre qualquer fio amarelo e o aterramento (não deve emitir som).
- Resultados esperados:
- Fio amarelo 1: sem som.
- Fio amarelo 2: sem som.
- Fio amarelo 3: sem som.
Teste com Lâmpada de Farol
1. Preparação:
- Utilize uma lâmpada de farol (35W/35W ou 60W/55W).
2. Testando a Voltagem:
- Conecte um terminal da lâmpada a um fio amarelo e o outro terminal a outro fio amarelo.
- Ligue a motocicleta e observe a lâmpada.
3. Procedimento:
- Conecte a lâmpada entre dois fios amarelos e ligue a motocicleta.
- A lâmpada deve acender com força.
- Repita para todas as combinações possíveis de dois fios amarelos.
- Resultados esperados:
- Primeira combinação: lâmpada acende forte.
- Segunda combinação: lâmpada acende forte.
- Terceira combinação: lâmpada acende forte.
Conclusão
Se todos os testes (resistência, corrente alternada e continuidade) apresentarem os resultados esperados, o estator da Honda CB 500F 2013 está em bom estado de funcionamento. Caso contrário, se houver alguma irregularidade, pode ser necessário substituir o estator.
Espero que essa explicação tenha sido clara e útil para todos vocês. Vamos agora praticar esses testes na oficina para garantir que todos entendam bem o processo. Se tiverem dúvidas, estou aqui para ajudar!