+- Fóruns (https://www.msbig.net)
+-- Fórum: Grupo Motos (https://www.msbig.net/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Fórum: Honda (https://www.msbig.net/forumdisplay.php?fid=19)
+---- Fórum: Reparo (https://www.msbig.net/forumdisplay.php?fid=22)
+---- Tópico: Moto Falha em Alta depois Que Esquenta nxr 160 Bros Esd 2015 (/showthread.php?tid=5837)
Moto Falha em Alta depois Que Esquenta nxr 160 Bros Esd 2015 - admin - 31-10-2024
Resolva Problemas de Falha em Alta Velocidade na Honda NXR 160 Bros ESD 2015
Introdução
Hoje, vamos abordar um problema comum em motocicletas, especialmente na Honda NXR 160 Bros ESD 2015: falhas em alta velocidade após a moto esquentar. Vamos entender os passos para diagnosticar e corrigir essa falha, usando as ferramentas certas e seguindo um método lógico e sistemático.
Descrição do Problema
Sintomas
- Falhas em Alta Velocidade: A moto começa a falhar após rodar cerca de 10 a 15 km, semelhante a um problema de falta de combustível.
- Funcionamento Intermitente: A moto não desliga completamente, mas opera de forma irregular.
Diagnóstico e Solução
1. Análise Inicial
Ferramentas Usadas:
- Multímetro
- Manômetro de pressão de combustível
Passos:
- Verificar Pressão da Bomba de Combustível: A pressão deve estar em torno de 3 bar, com uma vazão de 2,4 litros por minuto. Pressões irregulares indicam possíveis problemas na bomba ou regulador de combustível.
- Medição da Resistência da Bobina de Pulso (CKP): Use o multímetro na escala de 2k ohms. A resistência deve estar entre 180 e 280 ohms. Valores fora desse intervalo indicam problemas no CKP.
2. Identificação do Problema
Situação Encontrada:
- Bobina de Pulso (CKP): A resistência estava fora do padrão, indicando defeito. Valores acima de 300 ohms sugerem problemas na condução elétrica.
- Pressão da Bomba de Combustível: Embora estivesse dentro do intervalo, a vazão foi irregular, sugerindo um possível entupimento ou falha no regulador de pressão.
3. Testes Adicionais
Verificações Realizadas:
- Funcionamento a Frio vs. Quente: A moto funcionava corretamente a frio, mas falhava ao esquentar.
- Teste de Centelha: Verifiquei a continuidade da faísca segurando o cabo da vela (com cuidado para evitar choques) para confirmar a falha elétrica ao esquentar.
4. Substituição da Peça
Ação Tomada:
- Substituição do CKP: Após identificar a resistência anormal, o sensor CKP foi substituído.
- Teste de Funcionamento: Após a substituição, a moto foi testada em condições normais de operação para verificar a eliminação das falhas.
5. Resultados
Resultados Após Reparo:
- Funcionamento Estável: A moto não apresentou mais falhas após a substituição do CKP.
- Resistência do Novo CKP: Verificado em 270 ohms, dentro do padrão esperado.
Conclusão
A solução para falhas em alta velocidade após esquentar na Honda NXR 160 Bros ESD 2015 foi a substituição do sensor CKP, que apresentava resistência fora do padrão. Isso ressalta a importância de seguir um procedimento diagnóstico sistemático, utilizando ferramentas adequadas e sempre consultando os manuais de serviço para os parâmetros corretos.
Dicas Finais
- Estudo Contínuo: Sempre mantenha-se atualizado com os manuais de serviço e estude os padrões de funcionamento dos componentes.
- Teste Passo a Passo: Siga um procedimento metódico para identificar falhas, testando cada componente envolvido.
- Segurança em Primeiro Lugar: Use sempre as ferramentas certas e siga práticas seguras ao realizar testes elétricos.
Ao seguir essas diretrizes, você poderá diagnosticar e reparar problemas semelhantes de forma eficaz e segura.