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Moto Queimou o Fusível: Diagnóstico e Reparação (JET 50 WUYANG) - admin - 19-11-2024
Moto Queimou o Fusível: Diagnóstico e Reparação (JET 50 WUYANG)
Introdução
Nesta dica do Ivan Moto Show, vamos diagnosticar e reparar o problema de queima do fusível em uma JET 50 WUYANG. O cliente relatou que a motocicleta apagou completamente durante o uso. Este guia detalha o passo a passo para identificar e corrigir o problema.
Sintomas Relatados:
- Moto apagada, sem ignição, buzina ou piscas.
- Sem partida elétrica.
Ferramentas Utilizadas:
- Chave Philips
- Multímetro (escala de 20V)
- Lâmpada de teste
- Alicate de corte
- Terminais e fita termorretrátil
Passo 1: Acessando a Bateria
1. Remova a carenagem frontal:
- Solte os parafusos laterais e conectores dos piscas.
- Tenha uma bandeja para organizar parafusos e ferramentas.
2. Verifique a bateria:
- Use o multímetro para medir a tensão. Resultado: 2.8V.
- Confirme a presença de corrente elétrica com a lâmpada de teste. Se acender, a bateria tem carga.
Passo 2: Inspeção do Fusível
1. Verifique o fusível com o multímetro:
- Um lado do fusível mostrou 2.8V e o outro lado não passou corrente.
- Conclusão: Fusível queimado.
2. Analise possíveis causas da queima:
- Curto-circuito nos fios (fio preto, fio amarelo com vermelho).
- Componentes como botão de partida, relê, lanterna traseira ou piscas em curto.
Passo 3: Identificando a Causa do Curto
1. Substitua o fusível por uma lâmpada de teste:
- Conecte a lâmpada no lugar do fusível para monitorar possíveis curtos.
2. Ligue a ignição:
- Se a lâmpada acender forte, há um curto. Caso contrário, não há curto direto.
3. Teste componentes:
- Piscas: Funcionando normalmente.
- Buzina: Funcionando.
- Freios: Funcionando corretamente.
- Farol: Identificado aumento de intensidade da lâmpada, indicando um problema na fiação.
Passo 4: Localizando o Problema
1. Remova o soquete do farol:
- Identificado aquecimento e derretimento nos fios azul escuro e branco.
- Curto encontrado devido à cinta plástica apertando os fios, derretendo o isolamento.
2. Faça a reparação:
- Substitua os fios danificados.
- Use termorretrátil para isolar os condutores.
- Ajuste o soquete para evitar futuros danos.
Passo 5: Testes Finais
1. Reconecte os componentes:
- Verifique o funcionamento do farol em luz alta e baixa.
- Confirme que não há curto, usando o multímetro e a lâmpada de teste.
2. Substitua o fusível:
- Reinstale o fusível correto e monte a carenagem frontal.
Conclusão
O problema foi causado por um curto no soquete do farol, provocado por uma cinta plástica inadequada. Após a substituição dos fios e reparações, a moto voltou a funcionar normalmente. Para evitar problemas semelhantes, mantenha as fiações protegidas e utilize ferramentas adequadas durante a manutenção.
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