Teste Resistência Primária e Secundária da Bobina de Ignição da XTZ 125 e 2008 Yamaha

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como medir resistência primária e res sandália na bobina de ignição da XTZ 125 E 2008 Yamaha desconecta aqui o fio laranja e retirar aqui preço de ouvido que o cachimbo de vela aí agora multímetro na escala de 200 vamos para a gente medir a resistência primária da bobina de ignição depois iremos colocar em vindicar para a gente medir a resistência secundária da bobina ignição Então vamos lá aqui na escala de 200 anos brita a carcaça do motor ou mesmo aqui no chassi da moto comprou vermelha aqui ó no fio positivo da bobina ignição a resistência tem que ficar em média de 3 ohms em torno de 10% para menos de 10% para mais 0,3 ohms ok vamos medir a resistência secundária estamos aqui ó na escala de 20k Vamos colocar agora aqui a ponto para o a preta positivo da bobina de ignição certo aqui comprar o vermelha aqui ó no final da bobina de vela certo agora resistência 3,2 ohms 3,2 kohms isso quer dizer que tem 3200 ohms vai ficar uma resistência aí 10% para menos de 10% para mais ok que está dentro da especificação original na escala de 20k certo Então é assim pedimos a resistência primária e resistência secundária na bobina de ignição da XTZ 125 E 2008 show