Como Desmontar e Montar o Motor de Partida da Suzuki GN 250 1999

[👷 admin]

---

Como Desmontar e Montar o Motor de Partida da Suzuki GN 250 1999

---

Olá, aprendizes! Aqui é o Ivan Motos, trazendo um guia detalhado e simplificado para vocês aprenderem a desmontar e montar o motor de partida da Suzuki GN 250, modelo 1999. Vamos explicar passo a passo, com base no vídeo transcrito, corrigindo possíveis erros de interpretação e complementando com informações técnicas do meu conhecimento. Vou incluir as ferramentas necessárias, os materiais utilizados e dicas práticas para facilitar o aprendizado. Vamos lá?

Introdução ao Motor de Partida
O motor Tracey um componente essencial para dar a ignição inicial ao motor da moto. Na Suzuki GN 250 1999, ele é um motor elétrico que converte energia elétrica da bateria em movimento mecânico para girar o virabrequim. Ele é composto por partes como o induzido, escovas, ímãs, carcaça e rolamentos. Desmontar e montar corretamente exige atenção aos detalhes, como alinhamentos, vedações e limpeza, para garantir o funcionamento perfeito.

Ferramentas Necessárias
Para realizar o procedimento, vocês vão precisar das seguintes ferramentas:
- Chave soquete 8 mm (fina, para acessar os parafusos da tampa)
- Chave de fenda (para auxiliar na retirada de peças pequenas)
- Chave de boca ou torque (para apertar porcas, se necessário)
- Alicate de ponta fina (para manipular peças pequenas, como molas das escovas)
- Multímetro (para testes elétricos, se quiser verificar continuidade)
- Pincel e pano limpo (para limpeza das peças)
- Bateria 12V com cabos de teste (para testar o motor de partida após a montagem)

Materiais Utilizados
- Graxa de boa qualidade (para lubrificar rolamentos e partes móveis)
- Anéis de vedação novos (substituir os danificados ou rachados)
- Escovas de partida novas (caso as originais estejam gastas)
- Isoladores e borrachas de vedação (substituir se estiverem danificados)
- Solvente ou desengraxante (para limpeza do induzido e carcaça)

Passo a Passo: Desmontagem do Motor de Partida
1. Acessando o Motor de Partida
  - Localize o motor de partida na Suzuki GN 250 1999, geralmente próximo à parte inferior do motor, ao lado da caixa de câmbio.
  - Desconecte o cabo negativo da bateria para evitar curto-circuitos.
  - Remova os dois parafusos da tampa do motor de partida usando uma chave soquete 8 mm. Esses parafusos têm anéis de vedação (O-rings), que devem ser inspecionados. Se estiverem rachados ou danificados, substitua-os.

2. Retirando a Tampa
  - A tampa superior não tem uma posição específica de montagem, então pode ser colocada em qualquer orientação. Porém, observe as marcações na carcaça inferior, que servem como referência para a montagem correta.

3. Desmontando o Conjunto
  - Puxe cuidadosamente a carcaça para expor o induzido e os ímãs. Note que o lado do ímã mais longo deve ficar voltado para cima. Isso é importante para o alinhamento correto.
  - Verifique o estado do rolamento na carcaça. Se estiver desgastado ou com folga, substitua-o.
  - As escovas de partida estão fixadas na base. Para removê-las, desparafuse a porca que as segura, retirando o isolador e a borracha de vedação. Empurre as escovas para trás para soltá-las.

4. Inspeção das Peças
  - Induzido: Verifique se há desgaste excessivo ou danos nos enrolamentos. Use um multímetro para testar a continuidade.
  - Escovas: Meça o comprimento das escovas. Na GN 250, elas devem ter pelo menos 8 mm. Se estiverem menores, substitua-as.
  - Ímãs: Certifique-se de que não há rachaduras ou desmagnetização.
  - Carcaça e rolamentos: Limpe com solvente e inspecione por corrosão ou desgaste.

Passo a Passo: Montagem do Motor de Partida
1. Preparação
  - Limpe todas as peças com um pano e solvente. Aplique uma fina camada de graxa nos rolamentos e nas partes móveis do induzido.
  - Certifique-se de que os anéis de vedação e isoladores estão em boas condições ou substituídos.

2. Montando as Escovas
  - Posicione a escova positiva na cavidade da mola, com a parte chanfrada voltada para baixo.
  - Coloque o isolador, a borracha de vedação e a porca, apertando levemente com uma chave de boca.
  - Teste o movimento das escovas: elas devem se mover livremente, acionadas pelas molas.

3. Instalando o Induzido
  - Alinhe o induzido com a base das escovas. Empurre as escovas para trás com uma chave de fenda para que o coletor do induzido passe sem danificá-las.
  - Encaixe o induzido na carcaça, alinhando o guia da base das escovas com a marcação da carcaça inferior.

4. Colocando a Carcaça com Ímãs
  - Posicione a carcaça com os ímãs, garantindo que a parte com os furos de guia fique voltada para baixo. Alinhe com as marcações da base.
  - Segure o induzido para evitar que ele seja puxado pelos ímãs, o que pode desalinhar as escovas.

5. Fechando o Conjunto
  - Coloque a tampa superior, alinhando os furos com os parafusos.
  - Insira os parafusos com seus anéis de vedação e aperte com a chave soquete 8 mm, sem forçar. Se sentir resistência, verifique o alinhamento.

6. Teste Final
  - Conecte o motor de partida a uma bateria 12V. Use cabos de teste: o positivo no parafuso da escova positiva e o negativo na carcaça ou no eixo do induzido.
  - Ao encostar o cabo negativo, o induzido deve girar suavemente. Se não girar ou fizer ruídos estranhos, revise a montagem.

Dicas do Ivan Motos
- Organização: Coloque as peças em ordem durante a desmontagem para facilitar a remontagem.
- Limpeza: Um motor de partida limpo dura mais. Remova todo o carvão acumulado nas escovas e no induzido.
- Substituição de Peças: Na Suzuki GN 250, as escovas e os anéis de vedação são peças de desgaste. Tenha sempre peças de reposição originais ou de boa qualidade.
- Torque: Não aperte os parafusos com força excessiva. Um torque de 5-7 Nm é suficiente para os parafusos da tampa.
- Teste Prévio: Antes de reinstalar o motor na moto, faça o teste com a bateria para evitar retrabalho.

Complemento Técnico
De acordo com meu conhecimento, o motor de partida da Suzuki GN 250 1999 é um modelo comum em motos monocilíndricas da Suzuki, com uma potência de cerca de 0,2 kW. Ele opera com uma corrente de 12V e é projetado para suportar altas rotações iniciais. A manutenção regular, como a troca das escovas a cada 20.000-30.000 km, pode prolongar sua vida útil. Além disso, o uso de graxa dielétrica nos contatos elétricos pode prevenir corrosão, especialmente em regiões úmidas.

Conclusão
Desmontar e montar o motor de partida da Suzuki GN 250 1999 é uma tarefa que exige paciência e atenção aos detalhes, mas com prática, vocês vão dominar o processo! Sigam as referências de alinhamento, usem as ferramentas certas e não pulem a etapa de limpeza. Se tiverem dúvidas, é só perguntar aqui no fórum. Até a próxima, aprendizes! Ivan Motos mandou um abraço!

---

Poste suas dúvidas ou experiências com a GN 250 nos comentários!

---