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Gol CFI 1.6 a gasolina – Falhava em baixas rotações e, principalmente, com o motor fr
#1
Detalhes: Depois de um diagnóstico completo no sistema, percebeu-se uma leitura incorreta do sensor MAP, não por defeito dele e sim porque a junta do corpo de borboleta, com o tempo e o acúmulo de carvão, havia criado uma obstrução parcial no canal de leitura que vai para o sensor.

Solução: Foi preciso trocar a junta do corpo.
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