Lançamento da Nova Yamaha MT03

[👷 Sr.Big]

Tipo de motor..................: 4 tempos com refrigeração líquida DOHC paralelo-Twin
Deslocamento...................: 321cc
Diâmetro x curso...............: 68.0 x 44.1 mm
Taxa de compressão.............: 11,2: 1
Potência máxima (Reivindicado).: 31 kW (41,6 cv) @ 10750 rpm
Torque máximo (Reivindicado)...: 30 Nm (22.1 lb-ft.) @ 9.000 rpm
Partida........................: Elétrico
Capacidade de óleo do motor....: 2.4L
Sistema de combustível.........: Injeção de combustível
Tipo de embraiagem.............: óleo, multi-disco
Transmissão....................: Seis velocidades
Quadro.........................: Diamante do tipo de armação de aço
Rake / Trail...................: 25 ° / 3,7 polegadas
Suspensão dianteira............: Telescópica
Suspensão traseira.............: braço oscilante
Pneu dianteiro.................: 110 / 70-17, tubeless
Pneus traseiros................: 140 / 70-17, tubeless
Freio dianteiro................: Freio a disco de 298 milímetros com pinça dupla
Freios traseiros...............: Freio a disco 220 milímetros com pinça simples
Comprimento....................: 2090 mm (82,3 pol.)
Largura........................: 745 mm (29,3 pol.)
Altura.........................: 1,035 mm (40,7 polegadas)
Distância entre eixos..........: 1.380 mm (54,3 pol.)
Altura do chão.................: 160 mm (6,3 pol.)
Altura do assento..............: 780 mm (30,7 pol.)
Peso...........................: 165 kg (363,8 lbs.)
Capacidade de combustível......: 14 L (3,7 galões)

A chegada dessa moto Mercado esquenta ainda mais o segmento dos 300 centímetros cúbicos recebe a Yamaha mt-03 ela é invocada irmã Caçula da família MT inglês Quer dizer master of torque e herdou o DNA de suas irmãs mais encorpada a mt-09 e a mt-07 ambas de briga no mais puro estilo Street Fighter ou seja sem roupa sim nem que se for gelada tempos atrás quando os donos de motos esportivas caiu e mediatamente retiravam as carenagens que estavam estragadas vou fazer isso na mais pura intenção de aliviar o peso e deixar assim as suas máquinas com visual Cândido ou mais agressivos nas E aí o estilo nem quis os fabricantes em São Ciro aí uma oportunidade de criarem as grandes motos com esse visual e agora também chegou as menores como no caso dessa Valente 300 a proposta desta moto é oferecer prazer de pilotagem com performance e agilidade para o uso no trânsito Urbano seu motor de dois cilindros Paralelos em 321 centímetros cúbicos do comando 4 válvulas e a sua refrigeração Ltda sua potência é de 42 cavalinhos de um motor gosta mesmo de Giro Alto na pista podemos comprovar empurravam a moto com vigor e desempenho muito divertido Afinal a moto é mais leve que sua irmã esportiva pesando apenas 165 seu quadro é do tipo Daemon e Suas rodas de aro 17 são de liga leve calçadas com pneus radiais se os freios a disco dianteiro de 298 milímetros alicatado por dois pistões de disco simples de 220 milímetros na traseira e este comunico pistão seu painel é completíssimo e conta com shift light o shift light para quem não sabe tem como função esportiva indicar através de um facho de luz a rotação desejada do motor simultaneamente com conta-giros você já acendeu a lâmpada troca-se as marchas e suspensão dianteira é o clássico garfo com dois tubos telescópicos e na traseira com sistema de monoamortecimento seu visual é sofisticado e seus detalhes bem caprichados a moto transmite sensação de velocidade e parece ser uma moto maior do que ela é uma nova moto da Yamaha montada em Manaus vem preencher o vazio que existia entre a 650 e a mt-07 resumo da Ópera aposta da Yamaha é Certeira e o mercado agradece