CDI unit repairing. how to test bike cdi on multi meter.

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CDI unit repairing. how to test bike cdi on multi meter. motorcycle cdi unit testing on multi meter
Here in this video you would learn how to test and repair a bike or motorcycle cdi unit using a multi meter. You can repair a cdi unit very easily if you know the basic electronics component testing and analysis. CDI unists are very common now a days on motorcyle. If a cdi goes bad on a motorcycle or any small gas engine, the engine refuse to start or run. CDI stands for capacitor discharge ignition system. CDI boxes have different shapes and different number and color coding of wires. But the basic principle for a cdi to work is the same. They all have a capacitor inside which is charged and then discharged in the ignition coil to produce spark for the engine to start and run. It is very important to know and properly test the cdi box before replacing it in case if the bike is not starting.

Reparação de unidades CDI. como testar CDI de moto em multímetro. teste de unidade cdi de motocicleta em multímetro
Aqui neste vídeo, você aprenderá como testar e consertar uma unidade cdi de bicicleta ou motocicleta usando um multímetro. Você pode consertar uma unidade cdi com muita facilidade se souber os testes e análises básicos dos componentes eletrônicos. Unistas CDI são muito comuns hoje em dia na motocicleta. Se um CDI estraga em uma motocicleta ou em qualquer motor a gasolina pequeno, o motor se recusa a dar partida ou funcionar. CDI significa sistema de ignição por descarga do capacitor. As caixas CDI têm diferentes formas e diferentes números e códigos de cores dos fios. Mas o princípio básico para o funcionamento de um cdi é o mesmo. Todos eles têm um capacitor interno que é carregado e descarregado na bobina de ignição para produzir faísca para o motor dar partida e funcionar. É muito importante conhecer e testar corretamente a caixa do cdi antes de substituí-la, caso a bicicleta não dê partida.