NXR Bros 150 2008 Alterando a Voltagem do Sistema de Carga Para Bateria

[👷 Sr.Big]

e o galera aqui é uma nxr 150 bros esd
2008 quem tá acontecendo é qual a gente
medir a voltagem para bateria ela tá
alterando essa voltagem certo coloquei
aqui ó a ponta de prova do multímetro
negativo da bateria e comprou vermelha
positiva no curso da bateria o motivo tá
aqui na escala de 20v certo agora vamos
funcionar moto e
e aí
oi tá funcionando de observe a voltagem
e agora vai a zero levar três e volte a
hora chegar outro vou de sete vamos
ficar alternando essa vontade então aqui
tem um componente eletromecânico aqui ou
mesmo que é elétrico fazendo com que
causa essa alteração de voltagem certo
então uma das coisas que causa essa
operação é o magneto e estator bobina de
ignição vela cachimbo de vela cdi certo
uma ferramenta também causa isso certo
mas a principal peça que causa isso é a
vela de ignição vamos fazer um teste
aqui se é o aterramento dessa vamos lá
para fazer o teste aqui ó retiramos aqui
do cabo positivo da bateria e colocamos
numa ferramenta exatamente carros
o multímetro e colocamos um aterramento
e olha aí ó
e vamos aqui verificando o aterramento
da moto certos aterramento da bateria
e olha aí ó
10 ponto 0706 me ligou agora vou
acelerar o
e aí tem millivolt 0,6 me ligou chegou
então tem algo de errado aqui tanto essa
esse aterramento pode estar realmente
com defeito ou essa peça que tá causando
essa alteração de é fuga de aterramento
podemos dizer assim sem querer fazer e
de puxar um fio daqui para o aterramento
aqui ó para carcaça do motor não colocar
um fio agora nós vamos fazer esse mesmo
teste aqui vamos lá pronto eu coloquei
as garrafinhas aqui aqui ó ele tá indo
direto para cá katsumoto ó e observa não
ainda permanece aí a fuga de corrente
elétrica certo
o mercado aí 0,04 millivolt minha então
aqui na lenta é pra zero não pode dar
nenhum tipo de voltar esse aqui certo
então uma das primeiras coisas fazer é
verificar a vela de ignição vamos lá
verificar a vela de ignição ó galera eu
tirei aqui a vela
e essa vela aqui não sei qual fabricante
dela certo nunca usando esse modelo de
vela agora iremos colocar um da marca
magnetron certo sendo magnética um
devemos confiar eu confio nas peças da
magnetron vamos fazer o teste agora com
a vela já substitui aqui a vela coloquei
uma da máquina from agora vamos lá fazer
o teste lá como o tipo da bateria vamos
lá
a fronteira já está aqui no tipo na
loteria agora vamos funcionar moto
e vamos ver aqui agora
e olha aí galera já parou de alterar a
voltagem então defeito da alteração de
voltagem a vela de ignição e já tá
começando a subir a vontade aqui para
poder gerar para bateria certo agora
vamos fazer o teste lá do aterramento se
realmente o aterramento está ok é só
tirar daqui o positivo do multímetro do
posto da bateria e colocar aqui ó na
carcaça do motor e olha aí galera zero
de pico de voltagem aí ó então defeito
realmente era vela de ignição estaria
causando essa fuga para o aterramento ok
aí colocamos aqui novamente
[Música]
o jovem fêmea já 13.8 vou sair na lenta
beleza então galera quando tiver
alterando a voltagem uma das
possibilidades quase noventa porcento é
a vela de ignição