CB300R 2012 sem marcar nível de Gasolina

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aqui é uma R 2000 Observe o mapa ele não consegue fazer a leitura certo do combustível está acendendo do Meio para as extremidades começa aqui no meio e continua acendendo para carro certo do Meio para assistir umidade e o conector da boia está conectada quer que eu canto da bóia Ok então isso quer dizer que tem um defeito na parte elétrica nesse fio com branco ou no fio verde marcador de combustível certo da boia ou nessa instalação que vai lá para o marcador de combustível do painel iremos usar conector eu fiz esse conector Zinho aqui ó certo então vou desconectar aqui vou fazer o teste mas para fazer o teste temos que usar o potenciômetro exportação daqui é de 10 carros de 200 para fazer esse teste isso aqui é de 10000 anos mas o de 1000 que é um carro de 200 homens vai resolver também certo mas tem que ter se conectar aqui então você vai ter que fazer esse conector o mesmo pedacinho de fios tanto faz eu fiz aqui para ficar melhor de fazer conexão então vamos conectar aqui eu vou simular como se se isso aqui fosse o marcador de combustível a boia dentro do tanque Pronto já conectei aqui certo agora Observe que continua tão marcando e agora eu vou girar ele Total aqui ó escreve que acontece Olha aí tanque cheio Então como conseguiu fazer a leitura Então quer dizer que o painel está OK mas tração alerta também está ok e aqui é como se fosse uma boia certo uma boia nova então aqui sim eu indico que o defeito está boia do marcador de combustível dentro do tanque certo boia nova certo lá ó perfeito agora eu vou só desregular aqui aí aqui ó já vai indicar aqui olha aí ó duvida afiação aqui É como se eu tivesse tirado esse conector ok ao conectar girar aqui ó já vai marcar o combustível lá no tanque então jeito está O que é a bóia defeito da moto boia de dentro do tanque

CB300R 2012 sin marca de nivel de gasolina

aquí hay un R 2000 Mire el mapa no puede leer bien el combustible se enciende desde el medio hasta los extremos comienza aquí en el medio y sigue encendiéndose para el auto correcto desde el medio para ver la humedad y el conector del flotador esta conectado quiero que cante del flotador ok entonces eso quiere decir que hay un defecto en la parte electrica en este cable con blanco o en el cable verde del marcador de combustible derecho en el flotador o en esta instalacion que va alli al combustible marcador en el panel vamos a usar un conector hice este conector Zinho aquí ok entonces voy a desconectar aquí voy a hacer la prueba pero para hacer la prueba tenemos que usar el potenciómetro de exportación aquí son 10 autos de 200 para hacer esta prueba esto aquí tiene 10000 años pero el auto 1000 que es un auto de 200 hombres también va a resolver bien pero tienes que conectar aquí así que tendrás que hacer este conector el mismo pedacito de cables lo que sea hice aquí para mejorar la conexión, así que conectémonos aquí, lo haré mule como si esto aquí fuera el marcador de combustible el flotador dentro del tanque Listo lo conecté aquí ahora mismo Observe que sigue marcando y ahora lo voy a rotar Total aquí o escriba lo que sucede Mire allí tanque lleno Entonces, ¿cómo fue? logras leerlo Entonces significa que el panel esta bien pero la alerta de tracción tambien esta bien y aqui esta como si fuera un flotador derecho un flotador nuevo entonces aqui si te indico que el defecto es el flotador del indicador de combustible dentro del tanque derecho flotador nuevo ahi ay perfecto ahora solo lo voy a desregular aqui ahi va a indicar aqui mira ahi hay duda afilando aqui es como si hubiera quitado este conector ok al conectarlo voltea aqui va para marcar el combustible ahi en el deposito asi es cual es el flotador defectuoso de la moto flotador dentro del deposito

CB300R 2012 without petrol level marking

here is an R 2000 Look at the map it can't read the fuel right it's lighting up from the Middle to the ends it starts here in the middle and keeps lighting up for the right car from the Middle to watch moisture and the float connector is connected want me to sing of the float Ok so that means that there is a defect in the electrical part in this wire with white or in the green wire of the right fuel marker on the float or in this installation that goes there to the fuel marker on the panel we are going to use a connector I made this connector Zinho here ok then I'm going to disconnect here I'm going to do the test but to do the test we have to use the export potentiometer here it's 10 cars of 200 to do this test this here is 10000 years old but the 1000 car which is a car of 200 men goes solve also right but you have to connect here so you'll have to make this connector the same little piece of wires whatever I did here to make the connection better so let's connect here I'll do it mulate as if this here was the fuel marker the float inside the tank Ready I connected it here right now Notice that it continues to mark and now I'm going to rotate it Total here o write what happens Look at there full tank So how did you manage to read it So it means that the panel is OK but traction alert is also ok and here it is as if it were a float right a new float so here yes I indicate that the defect is the fuel gauge float inside the tank right new float right there oh perfect now I'm just going to deregulate it here there, it's going to indicate here, look there, there's doubt sharpening here It's as if I had removed this connector, ok when connecting, turn it here, it's going to mark the fuel there in the tank so that's how it is What is the faulty float of the motorcycle float inside the tank