Troca da Correia dentada do Aircross 1.6 16v e Aceleração Irregular.

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O mecânico de carros Daniel explica o procedimento para trocar a correia dentada em um Citroën Aircross 1.6 16V e também aborda a verificação de uma aceleração irregular no motor. Aqui está um resumo passo a passo dos procedimentos mencionados:

**Passo 1: Identificar os Pontos de Alinhamento da Correia Dentada**
  - O motor Citroën Aircross 1.6 16V tem um sistema de correia dentada com um comando de válvulas variável. Os pontos de alinhamento são críticos para garantir a sincronização correta do motor.

**Passo 2: Preparação do Comando de Válvulas**
  - Colocar uma ferramenta de bloqueio no comando de válvulas variável e alinhar o furo da ferramenta com o furo no cabeçote. Isso ajuda a garantir que o comando de válvulas esteja no ponto correto.

**Passo 3: Alinhar a Correia Dentada**
  - Alinhar a correia dentada com os pontos de marcação na polia variável no comando de válvulas e na polia inferior.

**Passo 4: Substituir Componentes Desgastados**
  - Nesse momento, é importante verificar e, se necessário, substituir os componentes desgastados, como o tensor da correia dentada e as polias guia. Isso ajuda a garantir a longevidade da nova correia dentada.

**Passo 5: Tensionar a Correia**
  - Usar uma ferramenta para tensionar a correia dentada e garantir que ela fique com a tensão correta. Isso é vital para evitar a folga excessiva.

**Passo 6: Programação do Módulo e Reset**
  - Após a troca da correia dentada, o mecânico realiza a programação com o módulo do motor e um reset para garantir que o veículo funcione adequadamente.

**Passo 7: Limpeza do Corpo de Borboleta**
  - O mecânico limpa o corpo de borboleta, que estava sujo, para melhorar o funcionamento do sistema de aceleração.

**Passo 8: Substituição das Velas de Ignição**
  - As velas de ignição antigas são substituídas por novas, o que contribui para um melhor desempenho do motor.

Nesse vídeo, o mecânico ressalta a importância de seguir os procedimentos corretos para garantir que o motor esteja funcionando em sincronia, evitando problemas como falhas na aceleração e mau desempenho. Além disso, destaca a necessidade de verificar e substituir componentes desgastados, como o tensor da correia e as polias guia, para evitar futuros problemas.

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