o pessoal aqui é uma pegadinha está
certo é quem está à frente falou que ela
está é cortando a centelha desligando
kono superaquece torno de 1 5 a 10
minutos de funcionamento
então vamos para os testes mas só vamos
começar aqui e na resistência da bobina
de pulso escala xii 2011
outra prova vermelha no fio azul com
alexandre varella de prova preta no
aterramento mútuo
olha a resistência em 123 então está com
a exigência para a ok
o segundo passo agora olha agora vou
medir a resistência do cachorro de vela
da moda cinquentinha de prova preta no
onde fica o parafuso né do cabo de vela
ea vermelha aqui onde encaixa velho
escala de 20 cá aqui era pra dar um em
média três pontos cinco à 5 mil anos
agora vou fazer o teste nesse outro
cachimbo de vela para fazer o teste em
seu caixão e vela novo certo observa
4.9 carros beleza quase cinco mil anos
ac de resistência em que existe a
resistência vai poder limitar a voltagem
para a vela certo como essa que não têm
resistência à dor tem que ser
substituída mesmo que ela funciona a
moto que está com um problema sério em
relação à resistência então é essa aqui
não pode ficar na moda
tem que colocar essa peça nova mesmo que
o defeito não seja é esse
esse castigo de vela é que seja escasso
de vela tem que ser substituído por esse
foi o motivo de resistência para poder
o sistema ficar correto
vamos seguir o procedimento de teste
só depois de fazer vários testes de
resistência que a existência de bobina
de ignição bobina de curso alimentação
da bateria certo teste retificado certo
funcione a moto
a moda pode ganhar cinco minutos ela
parou e não pegou mais a isso aqui
a centelha ainda permanece fora observa
tirei a mangueira que vai para torno de
combustível e observo só pingando certo
aí agora vou mostrar o réu defeito
agora coloquei a ferramenta vem aqui
para poder tirar o filtro do combustível
tirar o filtro certo e não sai da zona
euro eu vou jogar aqui o e observem olha
só certo vou fechar novamente puder
manter gasolina defeito filtro de
combustível
olha aqui sujeira no filtro de
combustível em média três a seis meses
de uso o filtro de gasolina certo tem
que substitui um defeito era apenas o
filtro de gasolina
o pessoal viu de combustível novo e
observe se que é uma ferramenta de
prender gasolina certo
o quem não abre muito pra poder não a
terra muito combustível beleza filho de
combustível defeituoso
esse aqui é o novo já então vamos para
seguir mais prático e se ela realmente
ficou normal
vamos ver se realmente defender a
somente um filtro de combustível
obstruir
certo é quem está à frente falou que ela
está é cortando a centelha desligando
kono superaquece torno de 1 5 a 10
minutos de funcionamento
então vamos para os testes mas só vamos
começar aqui e na resistência da bobina
de pulso escala xii 2011
outra prova vermelha no fio azul com
alexandre varella de prova preta no
aterramento mútuo
olha a resistência em 123 então está com
a exigência para a ok
o segundo passo agora olha agora vou
medir a resistência do cachorro de vela
da moda cinquentinha de prova preta no
onde fica o parafuso né do cabo de vela
ea vermelha aqui onde encaixa velho
escala de 20 cá aqui era pra dar um em
média três pontos cinco à 5 mil anos
agora vou fazer o teste nesse outro
cachimbo de vela para fazer o teste em
seu caixão e vela novo certo observa
4.9 carros beleza quase cinco mil anos
ac de resistência em que existe a
resistência vai poder limitar a voltagem
para a vela certo como essa que não têm
resistência à dor tem que ser
substituída mesmo que ela funciona a
moto que está com um problema sério em
relação à resistência então é essa aqui
não pode ficar na moda
tem que colocar essa peça nova mesmo que
o defeito não seja é esse
esse castigo de vela é que seja escasso
de vela tem que ser substituído por esse
foi o motivo de resistência para poder
o sistema ficar correto
vamos seguir o procedimento de teste
só depois de fazer vários testes de
resistência que a existência de bobina
de ignição bobina de curso alimentação
da bateria certo teste retificado certo
funcione a moto
a moda pode ganhar cinco minutos ela
parou e não pegou mais a isso aqui
a centelha ainda permanece fora observa
tirei a mangueira que vai para torno de
combustível e observo só pingando certo
aí agora vou mostrar o réu defeito
agora coloquei a ferramenta vem aqui
para poder tirar o filtro do combustível
tirar o filtro certo e não sai da zona
euro eu vou jogar aqui o e observem olha
só certo vou fechar novamente puder
manter gasolina defeito filtro de
combustível
olha aqui sujeira no filtro de
combustível em média três a seis meses
de uso o filtro de gasolina certo tem
que substitui um defeito era apenas o
filtro de gasolina
o pessoal viu de combustível novo e
observe se que é uma ferramenta de
prender gasolina certo
o quem não abre muito pra poder não a
terra muito combustível beleza filho de
combustível defeituoso
esse aqui é o novo já então vamos para
seguir mais prático e se ela realmente
ficou normal
vamos ver se realmente defender a
somente um filtro de combustível
obstruir
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