Como Codificar Chaves para Motos Kawasaki ZX6R Utilizando Programadores de Chip

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Como Codificar Chaves para Motos Kawasaki ZX6R Utilizando Programadores de Chip

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Olá, pessoal! No tutorial de hoje, vou mostrar como você, chaveiro, pode codificar uma nova chave para motos Kawasaki quando o cliente perder todas as chaves, com um investimento acessível e potencial para grandes ganhos. Este procedimento é válido especialmente para a Kawasaki Ninja ZX6R, mas pode ser adaptado para outras motos da linha que utilizam o chip 4D 62 dedicado para Kawasaki.

Ferramentas necessárias: 

• Gravador de EEPROM (pode ser o UPA, VVDI Prog, ou qualquer outro compatível com a memória 93C66) 
  
• Máquina de codificação de chip (como a VVDI Key Tool) 
  
• Chave em branco para Kawasaki 
  
• Software de edição de EEPROM 
  
• Computador 
  

Passo 1: Acesso ao Módulo da Moto Kawasaki ZX6R 
Para iniciar, você precisa localizar o módulo da moto Kawasaki. No caso da ZX6R, o módulo está localizado abaixo do banco. Siga os passos abaixo para acessar o módulo: 

• Remova o banco da moto, soltando o estofado. 
  
• Remova o acabamento que fica logo abaixo do banco. 
  
• O módulo estará posicionado na parte inferior, travado pelo miolo da chave que precisa ser retirado. 
  

 
No caso da ZX6R, o módulo é um Denso. Mesmo que o número de série possa variar, o procedimento é similar. Este módulo específico contém a memória EEPROM 93C66, que será a peça-chave para o nosso trabalho.

Passo 2: Remoção e Leitura da EEPROM 93C66 
Agora que você tem acesso ao módulo, o próximo passo é remover a memória EEPROM 93C66. Com cuidado, faça o corte na placa para remover a memória sem danificar os componentes ao redor. 

• Utilize o gravador de EEPROM para ler os dados da memória 93C66. 
  
• Conecte a EEPROM ao gravador (recomendo não usar adaptadores que podem comprometer a leitura). 
  
• Extraia o arquivo da memória e salve no computador. 
  

 
Essa leitura contém as informações da chave e do imobilizador, que você vai editar para codificar uma nova chave.

Passo 3: Codificação do Chip da Nova Chave 
Agora que você tem o arquivo da EEPROM, é hora de programar o chip da nova chave. Aqui, usamos a máquina de codificação VVDI Key Tool para programar o chip 4D 62. 

• Coloque o chip em branco na máquina de codificação. 
  
• Use o software para gravar as informações extraídas da EEPROM no novo chip. 
  
• Se você não tiver os equipamentos, é possível enviar o arquivo para nós, e fazemos a codificação remotamente. 
  

 
Este método remoto é uma solução prática, onde você não precisa enviar o módulo físico, apenas o arquivo extraído, e nós garantimos a codificação do chip via software.

Passo 4: Teste da Nova Chave na Moto 
Com a nova chave programada, basta fazer o teste. Aqui, vamos demonstrar com a Kawasaki ZX6R:

• Ligue a chave na moto e observe se a luz do imobilizador apaga. 
  
• Se a luz apagar e a moto der partida normalmente, o processo foi bem-sucedido. 
  

 
No vídeo, você pode ver que a chave foi codificada corretamente, e a luz do imobilizador apagou, indicando que a chave está funcionando perfeitamente.

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Dicas Finais:

 

• Sempre faça a leitura da EEPROM com cuidado para não comprometer as informações armazenadas. 
  
• Se você não tiver um gravador de EEPROM ou máquina de codificação, considere fazer a codificação remotamente. 
  
• Certifique-se de testar a chave na posição correta, pois o imobilizador é sensível ao posicionamento da chave. 
  
• A codificação de chaves é uma oportunidade lucrativa para chaveiros, então invista nas ferramentas corretas para expandir seus serviços. 
  

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Espero que este tutorial tenha sido útil! Se você gostou, não esqueça de curtir o vídeo e se inscrever no nosso canal para mais dicas e tutoriais de eletrônica automotiva. Nos vemos no próximo vídeo!