26-05-2020, 14:42:42
Marca: GM - Chevrolet
Sistema: Injeção
Modelo: Celta
Fabricante: Delphi
Motor: 1.0
Versão: Multec H
Ano: 2004
Combustível: Gasolina
Problema: Marcador de temperatura sempre indicando temperaturas acima da temperatura real do motor.
Retorno do scanner: Não utilizado.
Histórico/Causa do Problema:
O sistema de arrefecimento opera normalmente.
Ao notar um bitola de cabo "muito fina" para o aterramento da bateria, desconfiou-se de deficiência no aterramento. Consegue-se melhorar o aterramento efetuando-se uma “solda branca” nos terminais do cabo massa, melhorando o contato entre os terminais e o próprio cabo.
Solução: Melhorar o aterramento efetuando-se uma “solda branca” nos terminais do cabo massa da bateria.
Sistema: Injeção
Modelo: Celta
Fabricante: Delphi
Motor: 1.0
Versão: Multec H
Ano: 2004
Combustível: Gasolina
Problema: Marcador de temperatura sempre indicando temperaturas acima da temperatura real do motor.
Retorno do scanner: Não utilizado.
Histórico/Causa do Problema:
O sistema de arrefecimento opera normalmente.
Ao notar um bitola de cabo "muito fina" para o aterramento da bateria, desconfiou-se de deficiência no aterramento. Consegue-se melhorar o aterramento efetuando-se uma “solda branca” nos terminais do cabo massa, melhorando o contato entre os terminais e o próprio cabo.
Solução: Melhorar o aterramento efetuando-se uma “solda branca” nos terminais do cabo massa da bateria.
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