NX 400 Falcon 2002 sem Faísca passo a Passo

[👷 Sr.Big]

e o galera que é uma nx 400 falcon 2002
que é o seguinte aquela não tem centelha
elétrica um companheiro nosso aqui é ele
estava sem tempo para poder fazer a a
reparação dessa moto ele tirou aqui todo
a fita isolante do chicote elétrico para
poder procurar o defeito só que tava com
pouco tempo lá que muito serviço na
oficina dele e eu consegui pra gente
fazer essa reparação então seguinte não
ela não tem centelha elétrica observe
aqui ó aqui
o cabo de vela certo vou ligar a ignição
e vou dar partida e observe vem aqui ó
e agora não tem centelha certo tá tudo
ligado
a conexão do cdi tá ligada emissão
ligado ignistop ligado e não tem
centelha elétrica uma das coisas que
podem causar isso é a bobina de pulso
a bobina de ignição
o cdi
o hotel todo cavalete lateral mas já foi
feito aqui a junção do que o verde
quando seu cliente agora o fio verde
certo então iremos analisar uma das
primeiras coisas fazer é verificar sem
resistência na bobina de impulso certo
mas eu posso estar fazendo todas essas
medições aqui no conector do cdi certo
então vou verificar o aterramento
alimentação positiva o aterramento que
vem do descanso lateral certo desse
jeito alguém de pulso ok então vamos
fazer de se conectar aqui fazer essas
medições aqui no conector do cdi vamos
lá bom galera colocamos aqui primeiro
teste vou fazer o teste aqui no conector
do cdi no fio azul com a lista amarela
que vem da bobina de pulso colocamos na
escala de dois mil anos ok
a ponta de prova preta no aterramento da
bateria ou mesmo aterramento da moto no
quadro e a comprar o vermelha aqui ó no
fio azul com ele chamar ela aqui no
segundo o pino ok coloquei aqui e olha a
resistência aquela essência ouvindo de
pulso ó 238 anos então tá dentro do
padrão de resistência certo agora iremos
colocar na escala de continuidade certo
e vamos ver se vai dar continuidade para
o fio verde aqui ó e depois que o fio
verde quando estou branca vamos comer no
fio verde
e olha aí deu continuidade ok agora no
fio verde com listra branca
e pronto ok então vamos lá já fizemos o
aterramento do cavalete lateral pelo o
fio vez coxa-branca a quantidade do fio
verde e a resistência no fio
e é azul quando chamar ela beleza aí
agora o seguinte iremos agora fazer o
teste de alimentação positiva pelo fio
preto com listra branca iremos colocar
agora na escala de 20v continuar iremos
ligar a ignição o guiness top vai para
ligar tem que ligar aqui para poder
fazer esse teste e vamos lá no pino no
fio preto com listra branca isso aqui ó
o ok ó e nada de voltagem certo não de
voltagem nenhuma beleza então aqui está
faltando a alimentação positiva
tá certo então como tá faltando o
defeito pode ser o que esse fio preto
com listra branca rompido no chicote
elétrico certo ele aqui ó ele corrompido
ou mesmo o que né stop defeituoso
o mal contato nessa conexão ou o fio
preto com a lixa marrom rompido certo
que ele entra aqui ó preto quando chamar
um vai até alguém minhas top volta pelo
fio preto quando eu sou branca para
poder alimentar lá o módulo eu quero ver
o cdi certo então vamos fazer um teste
rápido como
hoje iremos alimentar esse fio preto com
a lixar branca puxar um fio do positivo
da bateria para cá certo para ver se vai
voltar a centelha vamos lá
e pronto quando é que teu cdi coloquei
um alfinete aqui no fio preto com listra
branca a o fio no positivo da bateria e
agora vamos ver se vai voltar a centelha
elétrica vamos lá ignição tá ligada e
vamos dar partida
e olha aí galera certo então já voltou
assento elétrico então defeito
e somente falta de alimentação positiva
certo no fio preto com a lista branca
certo está faltando alimentação positiva
agora a gente vai encontrar onde está o
real defeito certo vamos verificar se é
esse fio preto quando chega branca
vampiro noscot elétrico agora vamos
verificar aqui ó no fio preto quando eu
vermelha justamente que vai para o botão
de partida olha aí
é mas volte certo o guiness top está
ligado estacionado e vamos ver se ele
está retornando para o fio preto com
listra branca vamos conectar aqui ó ele
tá ligado então aqui quando eu conectar
esse aqui ele tinha que dar a voltagem
certo 10.8 volts ela voltar que está na
bateria e não tá dando então o defeito
está aqui ó no chicote elétrico do
gamestop o mesmo interruptor do guiness
top então vamos ver aonde está com
defeito se é nesse fio ou nesse outono
botão do que nesse top vamos lá
e aí galera ao puxar aqui o fio preto
quando eu sou branca ó rompido certo
então vamos fazer a a reparação desse
fio aqui e velho ficar se realmente vai
voltar atenção lá no fio preto com
listra branca lá no conectados e daí
vamos lá
e pra galera já fiz aqui a junção do fio
só para fazer o teste lá no conector
isso é que eu vou fazer uma reparação é
corretamente certo pronto fiz a
reparação do frio fiz a emenda o guiness
top está ligado certo agora vamos lá no
conector do cdi fazer a verificação de
intenção vamos lá pronto agora vamos
aqui fazer o teste o aterramento quando
prova preta no aterramento da moto e
escala de 20 volts e e aqui ó no fio
preto com listra branca
ó e aqui ó foi o preto com listra branca
certo observe hein olha aí 12.2 volte
então agora está correto certo observe
que não tem mais o fio de jump que eu
fiz poder fazer o teste ok como tem
atenção agora vamos fazer a verificação
da centelha elétrica aqui novamente
e vamos aqui pronto agora vamos dar
partida
e na moto e
e olha aí galera show de bola agora
então sempre quando for fazer um
diagnóstico tem que fazer passo a passo
começar a do inicial ir passo a passo
que tudo se resolve no passo a passo
você faz o teste inicial de onde chega
para onde vai que tudo vai dar certo
então defeito da moto somente fio preto
com a lixar branca vampiro no conector
lá do chicote elétrico do guiness top
então show