Testando SUZUKI DL 650 V-STROM 2012

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Analisando a Suzuki DL 650 V-Strom 2012 apresentada por Rodolfinho da Z, percebemos várias características interessantes e alguns pontos a serem observados:

### Pontos Fortes
1. **Motor**: Dois cilindros em V a 90 graus, com sistema DOHC e 8 válvulas, oferece uma boa combinação de potência (67 cavalos) e torque (6,12 kg).
2. **Capacidade do Tanque**: Tanque de 22 litros (incluindo 4 litros de reserva) é bastante generoso, favorecendo a autonomia.
3. **Economia de Combustível**: Consumo estimado entre 17 a 28 km/l, dependendo do estilo de condução.
4. **Design e Painel**: Painel misto com informações diversas e design atraente.
5. **Versatilidade**: Adequada para viagens e uso urbano devido à sua suspensão com curso longo e rodas em liga leve.

### Pontos Fracos
1. **Altura**: Pode ser um pouco baixa, especialmente ao carregar um garupa, o que aumenta o risco de raspar em lombadas.
2. **Reposição de Peças**: Peças de reposição podem ser caras e menos acessíveis.
3. **Falta de Tomada 12V**: Modelo mais antigo sem tomada 12V, o que é um inconveniente para carregar dispositivos.

### Ficha Técnica e Desempenho
- **Velocidade Máxima**: Aproximadamente 210 km/h.
- **Transmissão**: Câmbio de seis marchas.
- **Peso**: 216 kg (com tanque cheio).

### Autonomia Estimada
Considerando um consumo médio de 22 km/l e um tanque de 22 litros, a autonomia estimada é de aproximadamente 484 km.

### Preço
- **Valor de Revenda**: A tabela FIPE para um modelo seminovo é de aproximadamente R$ 29.200.

### Manutenção
- As manutenções podem ser um pouco mais caras devido ao custo das peças.
- Oficina recomendada: Rudney, conhecido como Tico Camaleão, em São Bernardo do Campo.

### Uso Recomendado
- A moto é adequada tanto para viagens quanto para uso urbano, graças à sua ergonomia confortável e suspensão adaptável.
- A altura do banco (82 cm) e a distância do solo (16,5 cm) tornam a moto adaptável a diferentes tipos de terreno e pilotos.

### Informações Complementares
- **História**: Lançada mundialmente em 2004 e no Brasil em 2009, substituindo a Suzuki Freewind XF650.
- **Gerações**: Três gerações, com melhorias contínuas em potência, design e tecnologia.

### Conclusão
A Suzuki DL 650 V-Strom 2012 é uma escolha sólida para quem busca uma motocicleta versátil, capaz de se adaptar a viagens longas e uso diário na cidade. Seu equilíbrio entre potência, economia de combustível e conforto a torna uma opção atraente para uma ampla gama de motociclistas. No entanto, é importante estar ciente dos custos de manutenção e da altura da moto em relação ao solo.

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