VW - Gol GTI 2.0 - Motor cortando aceleração entre 4500 e 5000 RPM.

[👷 Sr.Big]

Marca: VW - Volkswagen
Sistema: Injeção
Modelo: Gol GTI
Fabricante: Bosch
Motor: 2.0
Versão: LE-Jetronic
Ano: 1994
Combustível: Gasolina

Problema: Motor cortando aceleração entre 4500 e 5000 RPM.

Retorno do scanner: Não Utilizado.

Histórico/Causa do Problema:
O defeito só se manifestava com motor com carga, com o veículo parado ao acelerar nessas rotações a falha não ocorria.

Checado todo o chicote elétrico detectou-se que o cabo do sensor de rotação possuía uma dilatação do material isolante logo abaixo do filtro de óleo do motor.
O cabo se encontrava impregnado de óleo do motor proveniente de um vazamento no filtro de óleo. Possivelmente a ação do óleo combinada a altas temperaturas de trabalho provocaram a degradação do material isolante do cabo do sensor de rotação.
Quando o motor operava com carga e em altas rotações o cabo era tracionado e encostava no motor, como o isolamento era deficiente ocorria interferência no sinal do sensor de rotação e consequentes cortes na ignição.

Solução: Corrigir vazamento de óleo do motor e substituição do sensor de rotação.