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Santana a álcool com sistema de injeção EECIV
#1
Detalhes: Após um determinado tempo de funcionamento, o motor morria e só voltava a funcionar após alguns minutos, voltando a se repetir o problema.
Testes realizados: Procedendo o rastreamento para diagnóstico da causa, foi detectado que o problema estava na resistência existente no circuito da bomba de combustível, abaixo da carroceria. Resistência esta que se encontrava com suas características alteradas, levando ao aquecimento e aumentando assim a resistência, o que gerava uma queda de tensão na alimentação da bomba e parando de funcionar por alguns minutos, até que,com o motor parado, esfriava e voltava a funcionar.
Solução: Substituída a bomba, o problema foi sanado.
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