Teste de Alimentação Positiva e Negativa e Sinal do Sensor de Inclinação da YBR Factor 150 2014
E olha como fazer o teste nos conector
do sensor de inclinação certo então
vamos lá aqui ó fio azul é o alimentação
positiva 5-volt fio Amarelo caixa verde
é o sinal do sensor de criação para o
módulo e o fio preto com listra azul é o
aterramento do sensor de inclinação
certo então vamos lá colocamos aqui o
multímetro na escala de
a continuidade ponta de prova preta a
carcaça do motor e Pumba e pro vermelha
no fio preto com a lixa azul
ó ó tem que dar continuidade para
aterramento Ok isso com a ignição ligada
ou desligada agora vamos ligar o
conector da ignição
a ignição ligada colocamos um multímetro
agora na escala de 20 volts continu
Tá certo a 20 vou continuar e a ponta e
provar vermelha no fio azul claro
voltagem 5 volts é agora comprar o
vermelha no fio Amarelo com a lista
Verde
a 5 volts OK agora iremos conectar o
sensor de inclinação e vamos fazer os
testes
e quando os outros não tiver ao
conectado é quando ele tiver em pé tem
que dar uma voltagem média de 0,3 a 1,4
volts ao inclinar o sensor vai dar uma
voltagem de 3,7 a463 volte certo vamos
desligar a ignição ignição desligada
o sensor conectado Se a sua inclinação
conectado certo e temos agora colocar
aqui um alfinete no fio Amarelo com a
lista Verde certo vamos lá
e pronto já está conectado aplicar o
vermelha no alfinete aonde o ocidente
está é no fio amarelo com essa Verde
certo agora vamos ligar a ignição
e olha aí quando ele como ele tá em pé
tem que dar um vontade de 0,3 a 1,4
volts certo agora quando o inclinar ele
aqui ó essa voltagem vai para 3,7 a 4,3
volts inclinei ou é é
14 volts ok
eu vou voltar agora ele volta para zero
a cinco vou está dentro do vagão ao
inclinar vai para 3,7 a463 ver ou que aí
ó
e quando voltar Ela vai para 0,5 volts
que tem que estar na média de 0 a 3 a 1
virou 4 volts então teste de alimentação
aterramento e sinal do sensor depilação
Está ok show
E olha como fazer o teste nos conector
do sensor de inclinação certo então
vamos lá aqui ó fio azul é o alimentação
positiva 5-volt fio Amarelo caixa verde
é o sinal do sensor de criação para o
módulo e o fio preto com listra azul é o
aterramento do sensor de inclinação
certo então vamos lá colocamos aqui o
multímetro na escala de
a continuidade ponta de prova preta a
carcaça do motor e Pumba e pro vermelha
no fio preto com a lixa azul
ó ó tem que dar continuidade para
aterramento Ok isso com a ignição ligada
ou desligada agora vamos ligar o
conector da ignição
a ignição ligada colocamos um multímetro
agora na escala de 20 volts continu
Tá certo a 20 vou continuar e a ponta e
provar vermelha no fio azul claro
voltagem 5 volts é agora comprar o
vermelha no fio Amarelo com a lista
Verde
a 5 volts OK agora iremos conectar o
sensor de inclinação e vamos fazer os
testes
e quando os outros não tiver ao
conectado é quando ele tiver em pé tem
que dar uma voltagem média de 0,3 a 1,4
volts ao inclinar o sensor vai dar uma
voltagem de 3,7 a463 volte certo vamos
desligar a ignição ignição desligada
o sensor conectado Se a sua inclinação
conectado certo e temos agora colocar
aqui um alfinete no fio Amarelo com a
lista Verde certo vamos lá
e pronto já está conectado aplicar o
vermelha no alfinete aonde o ocidente
está é no fio amarelo com essa Verde
certo agora vamos ligar a ignição
e olha aí quando ele como ele tá em pé
tem que dar um vontade de 0,3 a 1,4
volts certo agora quando o inclinar ele
aqui ó essa voltagem vai para 3,7 a 4,3
volts inclinei ou é é
14 volts ok
eu vou voltar agora ele volta para zero
a cinco vou está dentro do vagão ao
inclinar vai para 3,7 a463 ver ou que aí
ó
e quando voltar Ela vai para 0,5 volts
que tem que estar na média de 0 a 3 a 1
virou 4 volts então teste de alimentação
aterramento e sinal do sensor depilação
Está ok show
![[-]](https://www.msbig.net/images/collapse.png)