05-06-2020, 13:45:47
DEFEITO: Este FIAT Brava 1.6 16V (IAW1AF) dava partida normalmente mas o motor não entrava em funcionalmente, sendo que este defeito era intermitente, ou seja, não ocorria a todo momento. O Cliente também relatou que ouve casos em que o carro simplesmente morria e não pegava mais.
brava-motor-16v
DIAGNÓSTICO: Quando este carro foi trazido para ser reparado o mesmo estava funcionando perfeitamente, por este motivo iniciamos os teste básicos como teste de pressão e vazão do combustível, rastreamento com scanner automotivo, testes elétricos e do sistema de de ignição (velas de ignição,cabos de velas e bobina) com o intuito de encontrarmos alguma alteração no funcionamento do motor, mas nada foi encontrado. Partimos então para os testes ponto-a-ponto utilizando o multímetro automotivo e ao iniciarmos os teste do sensor de rotação percebemos que o mesmo estava enviando um sinal muito fraco.
Apos verificarmos se a distancia entre o sensor e roda fônica estava dentro do recomendado, retiramos o sensor de rotação para medirmos sua resistência e vimos que ele estava com uma resistência bem acima do normal que neste casos deveria esta entre 0,7 KΩ a 0,9 KΩ. Fazendo com que o sensor enviasse informações erradas para a unidade de comando.
SOLUÇÃO: Para solucionar este problema foi necessário efetuar a troca do sensor de rotação.
Código do Sensor de Rotação do Brava 1.6 16V
N° Original: 46476975 / 55187332 / 55189515
N° MTE: 7056
Como vocês podem observar nesta dica o defeito foi resolvido sem que o carro estivesse apresentando o problema reclamado pelo cliente. A melhor forma de descobrir defeitos intermitentes é testando as peças individualmente com um multímetro, mas em muitos casos o diagnostico não será tão fácil como este pois existe situações em que nem este tipo de procedimento pode resolver o problema, necessitando assim que o defeito ocorra para que o mesmo seja solucionado. Por isto a paciência tanto do Profissional que esta efetuando o diagnostico quanto do proprietário do carro é essencial para que o problema seja resolvido.
brava-motor-16v
DIAGNÓSTICO: Quando este carro foi trazido para ser reparado o mesmo estava funcionando perfeitamente, por este motivo iniciamos os teste básicos como teste de pressão e vazão do combustível, rastreamento com scanner automotivo, testes elétricos e do sistema de de ignição (velas de ignição,cabos de velas e bobina) com o intuito de encontrarmos alguma alteração no funcionamento do motor, mas nada foi encontrado. Partimos então para os testes ponto-a-ponto utilizando o multímetro automotivo e ao iniciarmos os teste do sensor de rotação percebemos que o mesmo estava enviando um sinal muito fraco.
Apos verificarmos se a distancia entre o sensor e roda fônica estava dentro do recomendado, retiramos o sensor de rotação para medirmos sua resistência e vimos que ele estava com uma resistência bem acima do normal que neste casos deveria esta entre 0,7 KΩ a 0,9 KΩ. Fazendo com que o sensor enviasse informações erradas para a unidade de comando.
SOLUÇÃO: Para solucionar este problema foi necessário efetuar a troca do sensor de rotação.
Código do Sensor de Rotação do Brava 1.6 16V
N° Original: 46476975 / 55187332 / 55189515
N° MTE: 7056
Como vocês podem observar nesta dica o defeito foi resolvido sem que o carro estivesse apresentando o problema reclamado pelo cliente. A melhor forma de descobrir defeitos intermitentes é testando as peças individualmente com um multímetro, mas em muitos casos o diagnostico não será tão fácil como este pois existe situações em que nem este tipo de procedimento pode resolver o problema, necessitando assim que o defeito ocorra para que o mesmo seja solucionado. Por isto a paciência tanto do Profissional que esta efetuando o diagnostico quanto do proprietário do carro é essencial para que o problema seja resolvido.
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