e o galera muita observação quando for
trocar o óleo da Jet 50 da Shineray Aqui
é aonde se arreia o óleo do motor
desiste esse bujão do óleo e esse bujão
só que esse bujão aqui ele é do
tensionador da corrente de comando certo
então sempre nunca trocar o óleo é o
bujão do óleo do lado direito você em
cima da moto o bujão do lado direito
Beleza caso você tire esse bujão certo
como você tem que proceder quando você
tirar esse bujão aqui vai sair a mola e
vai sair oficialmente a flauta sozinhas
quanto mais
e vai sair a mola puxa net e uma
borracha certo aí como vocês vão
perceber vamos vai pegar oficialmente
com o lado da borracha para cima colocar
colocar a mola na posição correta vou
mostrar certo e vai colocar novamente o
bujão do Óleo certo o bujão bujão do
óleo não fujam do tensionador ao você
fazer isso você vem aqui ó e tira esse
parafuso certo que esse parafuso aqui aí
vai fazer o quê vai virar a moto 45 a 60
graus para o lado direito certo e vai
encher esse Olímpico tinha aqui de óleo
o OK Não é preciso desmontar aqui não eu
vou desmontar agora para poder mostrar
para vocês como acontece na hora que
você estiver fazendo esse procedimento
certo caso você tira aqui vou mostrar
para vocês o que é que vai acontecer lá
dentro e quando algo você tirar esse
parafuso quando você tiver colocando
óleo que é que vai acontecer Beleza
então muito cuidado sempre foi trocar o
óleo desse lado de carro Beleza eu vou
desmontar aqui que eu fazer uma
reparação e vou mostrar para vocês
porque é que vai acontecer e caso você
tire esse bujão do tensionador beleza
vamos lá ó galera quando esse bujãozinho
tracionador quando existe olho dentro
certo antes de você retirar aqui ó ele
tem pressão Ó você pressiona aqui ó ó e
ele tem pressão que tá acontecendo aqui
dentro tem a mola
Tá certo e nessa fralda existe uma
esfera aqui na parte de baixo aí o óleo
tá aqui dentro tá fazendo um calço
hidráulico pressionando certo a mola e o
óleo não deixando a mola fazer isso aqui
pressionando esse esse bicho nessa falta
no pensando da corrente Sertão ó a
função daqui caso você vai colocar o
óleo certo que tem que trocar aqui caso
você pode colocar o óleo e você tire
esse parafuso né esse bujão do
transformador certo ela vai cair a mola
e vai estar aqui xô net eu vou tirar
aqui para vocês ver eu já coloquei aqui
e vou tirar vamos lá galera já folguei
aqui certo vou segurar aqui que a mola
vai ir
e Pressionar para baixo estou segurando
vou tirar ó quando vocês caso você vai
tirar que não pode tirar certo o óleo
por aqui muita gente tira tenta trocar o
óleo e às vezes por não saber ou
enganado tira aqui ó acontece isso só ai
caiaque a mola certo e automaticamente o
transformador desce ali ó certo ó aí vai
cair tudo certo acontece isso Observe
que esse lado mais fechado é para dentro
certo e estado mais aberto aqui ó é para
baixo justamente aonde pega aqui ó lado
mais aberto
Tá certo então esse lado aqui ó para
cima é observa ele vai cair aqui ó
e olha aí ó os meus vai acontecer isso
acontecer isso a você tirar aqui não vai
derramar um pouco de óleo somente e vai
ficar solta aqui ó ó
E aí
ei ei então muita atenção quando for
colocar o óleo certo Aí caso aconteça
isso com você
O que é que tem que fazer legal pichonet
fazer a limpeza nele colocar novamente
ele num canto perto pegar a mola e
colocar todo eles no canto primeiro
colchonete com a borracha para cima
dessa pega mola do lado mais fechadinho
para cima aí E é só colocar novamente ao
você colocar novamente certo é aonde
você vem tira esse parafuso poder
colocar ali dentro eu vou mostrar aqui
para vocês vamos lá aí galera uma
coloquei aqui ó parafuso certo só que ó
tá sem pressão agora porque por causa
que não tem óleo aqui nesse reservatório
justamente onde está a mola certo Por
isso que agora ele perdeu a
E aí
o ok então se você colocar o personagem
colocar a mola e não tira aqui Colocar o
óleo certo quando você funcionar moto
vai ficar com barulho de corrente
comando vai ficar assim oscilando ó
Tá certo foi muito barulho e com vício
de pular um dente aqui mas engrenagem
então quê que tem que ser feito tirar
esse parafuso vir a moto para o lado
direito 40 a 60 graus e encher de óleo
certo como a moda agora tá em cima da
bancada não tem como eu virar é que eu
vou fazer vou colocar olha aqui ó
um detalhe ao você fazer isso e não
colocar olha aqui ao você funcionar
deixando a moto em funcionamento na
lenta certo quando o óleo começar a
circular a corrente comando vai jogar
óleo para cá para esse cantinho Como vai
estar com a tampa e no local certo aí
aqui ó vai te fazer uma parede Observe
quer esquina aqui ó vai fazer uma parede
aqui mas tava tava dando e a corrente
tomando a pouco vai jogando óleo para cá
e eu acho que vai ligando o óleo por
esses orifícios e
Tá certo vai entrando olha aqui ó certo
e vai encher só que vai demorar demais
corre o risco de você acelerar EA
Corrente Comando pular um dente e o mês
ficar com barulho então procedimento
correto tiro parafuso Coloca óleo dentro
dessa poder pegar pressão eu vou colocar
óleo aqui para vocês ver o que vai
acontecer com essa falta de pressão aqui
ó vamos lá
e o galera tá sem pressão né Agora eu
vou colocar olha aqui ó
eu vou encher aqui de óleo ou
pressionando para isso para deixar o
óleo de ser a 1 para onde está mola já
começou a dar uma expressão continua
colocando o óleo
e como vocês vão fazer isso sem tirar
essa tampa justamente aqui ó certo tira
parafuso vai colocando óleo até eu vai
começar a sair bolhas de ar e o óleo Vai
acumulando o espaço justamente das
bolhas de ar certo quando encher total é
só colocar o parafuso no canto funcionar
moto que já vai resolver o problema você
já vai dar a pressão correta
e olha aí já tem pressão nos coloca mais
Só falta agora a
E aí galera show de bola agora tá tem
bastante pressão certo quanto mais a
moto funcionar a isso aqui vai auxilando
e vai entrando mais óleo lá para dentro
poder fazer o calço hidráulico
o colocando mais
E aí
é a mesma coisa acontece essa pressão
colocando olha aqui
e o
o certo é
o programa pressão o show de bola certo
então sempre observação da broca do Óleo
sempre local o óleo pelo o lado direito
pelo bujão do lado direito esse bujão
Aqui é do tensionador da corrente de
comando muita atenção OK aí galera essa
dica que eu estou passando é justamente
para quando você for trocar o óleo e
você tirar esse bujão do Óleo certo quer
dizer esse bujão do tensionador Corrente
Comando caso aconteça isso tem que fazer
esse procedimento só que não precisa
tirar o magnésio para tirar a mesa aqui
certo você vai fazer aqui ó por esse
parafuso
me coloca novamente o colchonete a mola
tiro parafuso e este olha aqui e bota
para funcionar deixa lá na lenta até
parar o barulho da corrente de comando
Ok show
trocar o óleo da Jet 50 da Shineray Aqui
é aonde se arreia o óleo do motor
desiste esse bujão do óleo e esse bujão
só que esse bujão aqui ele é do
tensionador da corrente de comando certo
então sempre nunca trocar o óleo é o
bujão do óleo do lado direito você em
cima da moto o bujão do lado direito
Beleza caso você tire esse bujão certo
como você tem que proceder quando você
tirar esse bujão aqui vai sair a mola e
vai sair oficialmente a flauta sozinhas
quanto mais
e vai sair a mola puxa net e uma
borracha certo aí como vocês vão
perceber vamos vai pegar oficialmente
com o lado da borracha para cima colocar
colocar a mola na posição correta vou
mostrar certo e vai colocar novamente o
bujão do Óleo certo o bujão bujão do
óleo não fujam do tensionador ao você
fazer isso você vem aqui ó e tira esse
parafuso certo que esse parafuso aqui aí
vai fazer o quê vai virar a moto 45 a 60
graus para o lado direito certo e vai
encher esse Olímpico tinha aqui de óleo
o OK Não é preciso desmontar aqui não eu
vou desmontar agora para poder mostrar
para vocês como acontece na hora que
você estiver fazendo esse procedimento
certo caso você tira aqui vou mostrar
para vocês o que é que vai acontecer lá
dentro e quando algo você tirar esse
parafuso quando você tiver colocando
óleo que é que vai acontecer Beleza
então muito cuidado sempre foi trocar o
óleo desse lado de carro Beleza eu vou
desmontar aqui que eu fazer uma
reparação e vou mostrar para vocês
porque é que vai acontecer e caso você
tire esse bujão do tensionador beleza
vamos lá ó galera quando esse bujãozinho
tracionador quando existe olho dentro
certo antes de você retirar aqui ó ele
tem pressão Ó você pressiona aqui ó ó e
ele tem pressão que tá acontecendo aqui
dentro tem a mola
Tá certo e nessa fralda existe uma
esfera aqui na parte de baixo aí o óleo
tá aqui dentro tá fazendo um calço
hidráulico pressionando certo a mola e o
óleo não deixando a mola fazer isso aqui
pressionando esse esse bicho nessa falta
no pensando da corrente Sertão ó a
função daqui caso você vai colocar o
óleo certo que tem que trocar aqui caso
você pode colocar o óleo e você tire
esse parafuso né esse bujão do
transformador certo ela vai cair a mola
e vai estar aqui xô net eu vou tirar
aqui para vocês ver eu já coloquei aqui
e vou tirar vamos lá galera já folguei
aqui certo vou segurar aqui que a mola
vai ir
e Pressionar para baixo estou segurando
vou tirar ó quando vocês caso você vai
tirar que não pode tirar certo o óleo
por aqui muita gente tira tenta trocar o
óleo e às vezes por não saber ou
enganado tira aqui ó acontece isso só ai
caiaque a mola certo e automaticamente o
transformador desce ali ó certo ó aí vai
cair tudo certo acontece isso Observe
que esse lado mais fechado é para dentro
certo e estado mais aberto aqui ó é para
baixo justamente aonde pega aqui ó lado
mais aberto
Tá certo então esse lado aqui ó para
cima é observa ele vai cair aqui ó
e olha aí ó os meus vai acontecer isso
acontecer isso a você tirar aqui não vai
derramar um pouco de óleo somente e vai
ficar solta aqui ó ó
E aí
ei ei então muita atenção quando for
colocar o óleo certo Aí caso aconteça
isso com você
O que é que tem que fazer legal pichonet
fazer a limpeza nele colocar novamente
ele num canto perto pegar a mola e
colocar todo eles no canto primeiro
colchonete com a borracha para cima
dessa pega mola do lado mais fechadinho
para cima aí E é só colocar novamente ao
você colocar novamente certo é aonde
você vem tira esse parafuso poder
colocar ali dentro eu vou mostrar aqui
para vocês vamos lá aí galera uma
coloquei aqui ó parafuso certo só que ó
tá sem pressão agora porque por causa
que não tem óleo aqui nesse reservatório
justamente onde está a mola certo Por
isso que agora ele perdeu a
E aí
o ok então se você colocar o personagem
colocar a mola e não tira aqui Colocar o
óleo certo quando você funcionar moto
vai ficar com barulho de corrente
comando vai ficar assim oscilando ó
Tá certo foi muito barulho e com vício
de pular um dente aqui mas engrenagem
então quê que tem que ser feito tirar
esse parafuso vir a moto para o lado
direito 40 a 60 graus e encher de óleo
certo como a moda agora tá em cima da
bancada não tem como eu virar é que eu
vou fazer vou colocar olha aqui ó
um detalhe ao você fazer isso e não
colocar olha aqui ao você funcionar
deixando a moto em funcionamento na
lenta certo quando o óleo começar a
circular a corrente comando vai jogar
óleo para cá para esse cantinho Como vai
estar com a tampa e no local certo aí
aqui ó vai te fazer uma parede Observe
quer esquina aqui ó vai fazer uma parede
aqui mas tava tava dando e a corrente
tomando a pouco vai jogando óleo para cá
e eu acho que vai ligando o óleo por
esses orifícios e
Tá certo vai entrando olha aqui ó certo
e vai encher só que vai demorar demais
corre o risco de você acelerar EA
Corrente Comando pular um dente e o mês
ficar com barulho então procedimento
correto tiro parafuso Coloca óleo dentro
dessa poder pegar pressão eu vou colocar
óleo aqui para vocês ver o que vai
acontecer com essa falta de pressão aqui
ó vamos lá
e o galera tá sem pressão né Agora eu
vou colocar olha aqui ó
eu vou encher aqui de óleo ou
pressionando para isso para deixar o
óleo de ser a 1 para onde está mola já
começou a dar uma expressão continua
colocando o óleo
e como vocês vão fazer isso sem tirar
essa tampa justamente aqui ó certo tira
parafuso vai colocando óleo até eu vai
começar a sair bolhas de ar e o óleo Vai
acumulando o espaço justamente das
bolhas de ar certo quando encher total é
só colocar o parafuso no canto funcionar
moto que já vai resolver o problema você
já vai dar a pressão correta
e olha aí já tem pressão nos coloca mais
Só falta agora a
E aí galera show de bola agora tá tem
bastante pressão certo quanto mais a
moto funcionar a isso aqui vai auxilando
e vai entrando mais óleo lá para dentro
poder fazer o calço hidráulico
o colocando mais
E aí
é a mesma coisa acontece essa pressão
colocando olha aqui
e o
o certo é
o programa pressão o show de bola certo
então sempre observação da broca do Óleo
sempre local o óleo pelo o lado direito
pelo bujão do lado direito esse bujão
Aqui é do tensionador da corrente de
comando muita atenção OK aí galera essa
dica que eu estou passando é justamente
para quando você for trocar o óleo e
você tirar esse bujão do Óleo certo quer
dizer esse bujão do tensionador Corrente
Comando caso aconteça isso tem que fazer
esse procedimento só que não precisa
tirar o magnésio para tirar a mesa aqui
certo você vai fazer aqui ó por esse
parafuso
me coloca novamente o colchonete a mola
tiro parafuso e este olha aqui e bota
para funcionar deixa lá na lenta até
parar o barulho da corrente de comando
Ok show
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