e o galera como fazer o teste aqui no
conector do CDI da Suzuki Intruder 125
2009 como fazer o teste nesse conector
vamos supor que essa moto não esteja
pegando De jeito maneira certo ou não
tem país que não tem centelha elétrica
Então você irá analisar aqui ó não
conecta eu sei se está tudo correto
certo primeiro porque a gente tem que
saber é como funciona o sistema e quais
as funções de cada cor de frio aqui ó
Rio Branco é o pulso negativo que sai do
CDI para bobina de ignição fio laranja
com a lista branca e alimentação pós
chave certa que vem lá do guiness top
o fio preto com listra branca aqui ó
preto com listra branca é o aterramento
do CDI fio azul é o positivo da bobina
de pulso vem lá do estator e esse aqui é
o fio verde com a listra azul é dor
interruptor de marchas da 3ª marcha
quando engatamos a tristeza marcha certo
vem o aterramento e o CDI ele muda o
avanço da motocicleta do sistema de
ignição para dar um toque a mais no
motor para poder andar um pouco a mais
certo então vamos lá é queremos fazer e
outra coisa que temos que saber como é o
funcionamento do sistema só chega
alimentação positiva aqui ó no fio
laranja com a lista branca quando se a
ignição está ligada e quando o guiness
top tá ligado a direção tentar ligada e
esse Cristal tá ligado se tiver assim
a realização positiva lá certo ok Esse é
um dos pontos Beleza então vamos começar
a fazer o teste vamos lá o rapaz começa
a fazer o teste o seguinte o desse
conectados conectados CDI certo aí
colocamos o multímetro na escala de
continuidade
o ok ponta de prova preta sempre vai
ficar aqui no aterramento no quarta moto
no chassi certo e a comprou vermelha
iremos colocar no fio preto com listra
branca certo e também aqui no fio verde
quando Jesus agora nem quando a gente
for colocar no fio verde com leite Azul
a marcha tem que tá na terceira marcha
certo Observe aqui ó vou ligar a ignição
pior tá na já está na terceira mais
certo eu cheguei aqui ok então vamos lá
ó
a multinacional de continuidade ponta de
prova preta no aterramento EA vermelha
Vou colocar aqui ó no fio preto com
listra branca que é o aterramento da
motocicleta
oi oi continuidade para aterramento
tirei certo perde colocar Ok aterramento
ou que Como já está na terceira marcha
eu vou colocar aqui ó no fio verde com a
lista azul
e olha aí certo Agora vamos fazer um
teste agora vamos pegar um alfinete
[Música]
colocar aqui ó no fio verde com a lixa
Azul vamos colocar aqui agarra
E aí
E aí
E aí
nós vamos colocar aqui ó
o OK tá dando continuidade porque que tá
na terceira marcha agora vamos
desengatar a marcha ó botar na segunda
na quarta ó já perdeu continuidade certo
então realmente esse fio verde com a
listra Azul Está ok e tá passando
aterramento na hora que engata a
terceira marcha Ok e pronto já fizemos
dois testes agora vamos fazer aqui o
teste de resistência da bobina de curso
vamos colocar na escala de 200 anos
certo o win2000 amo tanto faz como eu
sei que essa resistência da bobina de
pulso aqui no fio azul tem que dar uma
média de 100 e 120 ohms Então coloca
comprou vermelha no fio azul ó e 119
anos se eu colocar na escala de dor
e vai dar mesma coisa certo ó Cent 21
anos Beleza então a ferramenta Ok
resistência bobina de pulso também tá ok
e o indicador de seja marcha serve para
dar uma Um Toque a Mais no motor também
tá OK agora vamos verificar aqui ó no
fio azul é desculpe vamos vai ficar aqui
no fio laranja com listra branca esse
teste tem que estar com a dimensão
ligada e o guiness top ligado certo
vamos ligar a ignição ok vamos mudar
aqui para 20 ou de contínuo
um OK pode parar beleza sempre permanece
aqui nesses testes aí eu vou colocar
agora no fio laranja com listra branca
observa em carga da bateria 12.1 gold OK
aí agora observa em outro detalhe eu vou
colocar um alfinete aqui ó no fio
laranja com a lista branca
eu vou colocar
e agarradinho aqui para fazer o teste
quando eu desligar o Inês top observa em
a voltagem da bateria certo agora eu vou
desligar aqui ó observem desliguei Ó
perdeu a voltagem vou ligar ok então o
guiness top manda essa vantagem para
alimentar o fio laranja com listra
branca que é alimentação positiva do CDI
beleza mesmo tempo quando você aciona
ler o guiness top aqui na bobina ignição
também alimentado aqui ó esse fio
laranja com listra branca vamos observar
aqui o detalhe vamos puxar aqui para
poder gente colocar a garrafinha ali
quando tirar a garrafa aqui ó vamos
colocar aqui para a gente entender como
funcionar que tem olha aí certo agora eu
vou desligar o que nesse top ó
eu desliguei ó tá me desligou certo
liguei voltou Ok só para a gente
entender como funciona o sistema ok e
agora o fio branco nesse fio branco um
dos Testes que a gente pode fazer fazer
podemos fazer dois teste teste de
continuidade daqui para cá e também
fazer o teste de voltagem nele também
porque
é por causa que
e Vamos conectar aqui direitinho pronto
porque o seguinte quando a gente aciona
o guiness top certo com a ignição ligada
aqui dentro tem uma bobina Eu tenho um
rolamento aqui então entra carga
positiva aqui está e carga positiva aqui
ó no fio branco certo e justamente ó
esse mesmo aqui sai o pulso negativo
daqui para bobina de ignição certo é uma
ferramenta cursos negativa poder fazer
com que a bobina Gere uma centelha para
vela de ignição OK aí vamos fazer o
teste
a ponta de prova vermelha aqui ó no fio
branco certo e olha voltagem agora só
apresenta essa voltagem aqui no fio
branco por causa que tem ó tensão de
tração positiva aqui se eu decidi vou
desligar aqui Observe ó
e ó certo desliguei e já peguei a
voltagem certo isso aqui é para a gente
entender como funciona o sistema já
voltou a vontade certo então quer dizer
que esse frio está inteiro não tá
quebrado por causa que tá passando a
voltagem para cá mas o sistema é dele
Sai daqui do CDI cursos negativo para
bobina de ignição em janeiro para poder
fazer com que a bobina de ignição faça
né o campo magnético e faço o copo de
gerar certo para a bobina de ignição
para poder fazer já uma centelha
elétrica Beleza então esse galera teste
do colector do CDI da Suzuki Intruder
125 é dessa maneira aí galera aqui ó
e é esse fio verde com a lista branca
verde com a letra Azul certo se a gente
desligar ele daqui a moto funciona
corretamente Tá certo vou retirar esse
fio aqui tá certo e fazer o teste
observem aí ó galera tira que o fio
verde com Alexandre Zulu ó e vou
funcionar motocicleta mesmo sem ele
certo
E ai galera perto esse frio somente
indicador a terceira macho para quando
chegar na terceira marcha eu te dei e
mudar o avanço certo e mudar o toque do
motor Beleza então mesmo sem esse fio
conectado ao o ao CDI ela vai funcionar
Ok então esse é o teste do conector de
do CDI da Suzuki Intruder 125 2009
o show
conector do CDI da Suzuki Intruder 125
2009 como fazer o teste nesse conector
vamos supor que essa moto não esteja
pegando De jeito maneira certo ou não
tem país que não tem centelha elétrica
Então você irá analisar aqui ó não
conecta eu sei se está tudo correto
certo primeiro porque a gente tem que
saber é como funciona o sistema e quais
as funções de cada cor de frio aqui ó
Rio Branco é o pulso negativo que sai do
CDI para bobina de ignição fio laranja
com a lista branca e alimentação pós
chave certa que vem lá do guiness top
o fio preto com listra branca aqui ó
preto com listra branca é o aterramento
do CDI fio azul é o positivo da bobina
de pulso vem lá do estator e esse aqui é
o fio verde com a listra azul é dor
interruptor de marchas da 3ª marcha
quando engatamos a tristeza marcha certo
vem o aterramento e o CDI ele muda o
avanço da motocicleta do sistema de
ignição para dar um toque a mais no
motor para poder andar um pouco a mais
certo então vamos lá é queremos fazer e
outra coisa que temos que saber como é o
funcionamento do sistema só chega
alimentação positiva aqui ó no fio
laranja com a lista branca quando se a
ignição está ligada e quando o guiness
top tá ligado a direção tentar ligada e
esse Cristal tá ligado se tiver assim
a realização positiva lá certo ok Esse é
um dos pontos Beleza então vamos começar
a fazer o teste vamos lá o rapaz começa
a fazer o teste o seguinte o desse
conectados conectados CDI certo aí
colocamos o multímetro na escala de
continuidade
o ok ponta de prova preta sempre vai
ficar aqui no aterramento no quarta moto
no chassi certo e a comprou vermelha
iremos colocar no fio preto com listra
branca certo e também aqui no fio verde
quando Jesus agora nem quando a gente
for colocar no fio verde com leite Azul
a marcha tem que tá na terceira marcha
certo Observe aqui ó vou ligar a ignição
pior tá na já está na terceira mais
certo eu cheguei aqui ok então vamos lá
ó
a multinacional de continuidade ponta de
prova preta no aterramento EA vermelha
Vou colocar aqui ó no fio preto com
listra branca que é o aterramento da
motocicleta
oi oi continuidade para aterramento
tirei certo perde colocar Ok aterramento
ou que Como já está na terceira marcha
eu vou colocar aqui ó no fio verde com a
lista azul
e olha aí certo Agora vamos fazer um
teste agora vamos pegar um alfinete
[Música]
colocar aqui ó no fio verde com a lixa
Azul vamos colocar aqui agarra
E aí
E aí
E aí
nós vamos colocar aqui ó
o OK tá dando continuidade porque que tá
na terceira marcha agora vamos
desengatar a marcha ó botar na segunda
na quarta ó já perdeu continuidade certo
então realmente esse fio verde com a
listra Azul Está ok e tá passando
aterramento na hora que engata a
terceira marcha Ok e pronto já fizemos
dois testes agora vamos fazer aqui o
teste de resistência da bobina de curso
vamos colocar na escala de 200 anos
certo o win2000 amo tanto faz como eu
sei que essa resistência da bobina de
pulso aqui no fio azul tem que dar uma
média de 100 e 120 ohms Então coloca
comprou vermelha no fio azul ó e 119
anos se eu colocar na escala de dor
e vai dar mesma coisa certo ó Cent 21
anos Beleza então a ferramenta Ok
resistência bobina de pulso também tá ok
e o indicador de seja marcha serve para
dar uma Um Toque a Mais no motor também
tá OK agora vamos verificar aqui ó no
fio azul é desculpe vamos vai ficar aqui
no fio laranja com listra branca esse
teste tem que estar com a dimensão
ligada e o guiness top ligado certo
vamos ligar a ignição ok vamos mudar
aqui para 20 ou de contínuo
um OK pode parar beleza sempre permanece
aqui nesses testes aí eu vou colocar
agora no fio laranja com listra branca
observa em carga da bateria 12.1 gold OK
aí agora observa em outro detalhe eu vou
colocar um alfinete aqui ó no fio
laranja com a lista branca
eu vou colocar
e agarradinho aqui para fazer o teste
quando eu desligar o Inês top observa em
a voltagem da bateria certo agora eu vou
desligar aqui ó observem desliguei Ó
perdeu a voltagem vou ligar ok então o
guiness top manda essa vantagem para
alimentar o fio laranja com listra
branca que é alimentação positiva do CDI
beleza mesmo tempo quando você aciona
ler o guiness top aqui na bobina ignição
também alimentado aqui ó esse fio
laranja com listra branca vamos observar
aqui o detalhe vamos puxar aqui para
poder gente colocar a garrafinha ali
quando tirar a garrafa aqui ó vamos
colocar aqui para a gente entender como
funcionar que tem olha aí certo agora eu
vou desligar o que nesse top ó
eu desliguei ó tá me desligou certo
liguei voltou Ok só para a gente
entender como funciona o sistema ok e
agora o fio branco nesse fio branco um
dos Testes que a gente pode fazer fazer
podemos fazer dois teste teste de
continuidade daqui para cá e também
fazer o teste de voltagem nele também
porque
é por causa que
e Vamos conectar aqui direitinho pronto
porque o seguinte quando a gente aciona
o guiness top certo com a ignição ligada
aqui dentro tem uma bobina Eu tenho um
rolamento aqui então entra carga
positiva aqui está e carga positiva aqui
ó no fio branco certo e justamente ó
esse mesmo aqui sai o pulso negativo
daqui para bobina de ignição certo é uma
ferramenta cursos negativa poder fazer
com que a bobina Gere uma centelha para
vela de ignição OK aí vamos fazer o
teste
a ponta de prova vermelha aqui ó no fio
branco certo e olha voltagem agora só
apresenta essa voltagem aqui no fio
branco por causa que tem ó tensão de
tração positiva aqui se eu decidi vou
desligar aqui Observe ó
e ó certo desliguei e já peguei a
voltagem certo isso aqui é para a gente
entender como funciona o sistema já
voltou a vontade certo então quer dizer
que esse frio está inteiro não tá
quebrado por causa que tá passando a
voltagem para cá mas o sistema é dele
Sai daqui do CDI cursos negativo para
bobina de ignição em janeiro para poder
fazer com que a bobina de ignição faça
né o campo magnético e faço o copo de
gerar certo para a bobina de ignição
para poder fazer já uma centelha
elétrica Beleza então esse galera teste
do colector do CDI da Suzuki Intruder
125 é dessa maneira aí galera aqui ó
e é esse fio verde com a lista branca
verde com a letra Azul certo se a gente
desligar ele daqui a moto funciona
corretamente Tá certo vou retirar esse
fio aqui tá certo e fazer o teste
observem aí ó galera tira que o fio
verde com Alexandre Zulu ó e vou
funcionar motocicleta mesmo sem ele
certo
E ai galera perto esse frio somente
indicador a terceira macho para quando
chegar na terceira marcha eu te dei e
mudar o avanço certo e mudar o toque do
motor Beleza então mesmo sem esse fio
conectado ao o ao CDI ela vai funcionar
Ok então esse é o teste do conector de
do CDI da Suzuki Intruder 125 2009
o show
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