Sistema de Ignição da Crypton T115 K:ed 2010 Yamaha diagrama Elétrico

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O mecânico de motos Ivan explicou o sistema de ignição da moto Crypton T115 K/ed 2010 da Yamaha da seguinte forma:

1. O sistema de ignição é composto por várias peças, incluindo bateria, fusível, chave de ignição, bobina de pulso, CDI, bobina de ignição, vela, solenoide de corte de combustível e painel.

2. A corrente elétrica da bateria passa pelo fusível e vai até o fio vermelho da ignição, alimentando o CDI quando a chave de ignição é ligada.

3. Quando a ignição é ligada, a corrente elétrica passa do fio vermelho para o fio marrom claro, alimentando o CDI com carga positiva.

4. O CDI, ao ser alimentado, emite pulsos elétricos pelo fio marrom com vermelho para acionar o solenoide de corte de combustível, permitindo que a gasolina flua para o carburador para dar partida ou encher o giclê de alta.

5. Quando o motor é acionado (pedalado ou ligado), o Magneto gira e envia pulsos elétricos para o CDI por meio do fio marrom com vermelho, que, em seguida, descarrega essa carga para a bobina de ignição pelo fio laranja.

6. A bobina de ignição tem fios rosa e branco ligados a ela, e a carga do CDI é transformada em uma voltagem mais alta, gerando uma centelha na vela de ignição.

7. Essa centelha na vela de ignição é responsável por queimar o combustível, permitindo que o motor funcione.

8. Além disso, o sistema também monitora a válvula solenoide, que regula o fluxo de combustível, especialmente em altas rotações. Caso haja algum problema com a válvula solenoide, o CDI envia informações para o painel, indicando o problema.

Assim, esse é o funcionamento do sistema de ignição da Crypton T115 K/ed 2010 da Yamaha, que é crucial para o funcionamento adequado da motocicleta.

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