e o galera que eu marque nxr 125 bros
2013 ou cliente falou que ela não está
gerando carga para a bateria no a ponta
prova preta no negativo da bateria e
aplicar o vermelha no posto da bateria
multímetro na escala de 20 volts com
giro e vamos acelerar o
e aí
e aí
é realmente não está gerando com a
bateria certo é vamos fazer aqui um
teste se uma bateria nova vamos
verificar certo a bateria estar
recebendo a amperagem vamos lá ó
oi como vai ser o teste iremos funcionar
moto desligar o cabo negativo da bateria
colocar o multímetro na escala de 10
amperes a ponta de prova preta no cabo
negativo da bateria ia comprar o
vermelha no no terminal negativo da
bateria a controlar preta vai no cabo de
aterramento a moto ea vermelha no no
polo negativo da bateria certo ela vai
apresentar a leitura quando a gente
começar a acelerar ela tem que aumentar
né a amperagem
e quando a gente segurar essa rotação do
motor em uma determinada rotação
constante essa amperagem ela tem que
retroceder tem que baixar a amperagem
indicando que a bateria está armazenando
carga se eu ficar uma rotação é
acelerando ela estável é e ela não
retroceder então quer dizer que está
indo parar com a bateria só que a
bateria não está armazenado vamos fazer
o teste nessa bateria vamos lá então
galera ponta de prova positiva do
multímetro no polo negativo da bateria a
ponta de prova preta do multímetro no
cabo de aterramento da bateria certo que
vai para o aterramento do motor muito
simples na escala de 10 amperes a ponta
de prova vermelha sai daqui e vem para
cá ok assim que terminar o teste
e tira o polo cultivo aqui e coloca para
cá ok observe aqui quando eu comecei a
acelerar vai ter que aumentar aqui a
amperagem certo e quando eu segurar em
uma rotação ela tem que retroceder vamos
lá vamos acelerar o
se configura agora aceleração
e aí
e aí
a sogra segurei a rotação aí um
determinado a rotação certo e ela
permaneceu em 2,1 a pé e não retrocedeu
agora e fazer o que ele colocar outra
bateria para mostrar para vocês que ela
vai alterar essa amperagem vamos lá a
botei outra bateria aqui aqui a bateria
dela as outras provas tá local e agora
vamos ver aqui mas que conforme a nossa
aerar o
e agora vou tirar uma rotação gustavo
certo né
e aí
e aí
a jogar observar o que estava em zero
ponto 40 e foi e baixando 08 09 08
aniversário de 16 no tempo que ela tava
votação estável mesmo rotação padrão ali
em uma única rotação mais ou menos aí e
5.000 5000 rpm constante então ela tem
que retroceder essa amperagem indicando
que a bateria está recebendo a carga né
amperagem e segurando a amperagem como
essa bateria que está com a carga show
tá top então ela tá indicando por isso
que ela apareceu aí 0,4 400ml amperes
indicando que vai estar ao show mas
quando eu começo acelerar ela aumenta a
amperagem né pra 0,400 million pé e ela
vai ao você acelera vai retrocedendo
indicando que a bateria está segurando
carga
é preciso observar o que na primeira
bateria ela estava recebendo 2 amperes e
ao acelerar ela não reconheceu dia não
baixava tão grande agora vamos fazer o
teste de voltagem com essa bateria
igualzinho no começo do vídeo vamos lá
não velho já voltei aqui ficava negativo
na bateria a ponte prova preta buscava
negativo da bateria ea vermelha no
positivo mudamos aqui a ponta de prova
sair de um bilhete amperagem você vai
falando como é que voltar já colocamos
naquela de 20 voos olha aí galera na
aliança conta instagram a diferença
acelera agora 1433 horas certo então
realmente bateria defeito ósseo show em
2013 ou cliente falou que ela não está
gerando carga para a bateria no a ponta
prova preta no negativo da bateria e
aplicar o vermelha no posto da bateria
multímetro na escala de 20 volts com
giro e vamos acelerar o
e aí
e aí
é realmente não está gerando com a
bateria certo é vamos fazer aqui um
teste se uma bateria nova vamos
verificar certo a bateria estar
recebendo a amperagem vamos lá ó
oi como vai ser o teste iremos funcionar
moto desligar o cabo negativo da bateria
colocar o multímetro na escala de 10
amperes a ponta de prova preta no cabo
negativo da bateria ia comprar o
vermelha no no terminal negativo da
bateria a controlar preta vai no cabo de
aterramento a moto ea vermelha no no
polo negativo da bateria certo ela vai
apresentar a leitura quando a gente
começar a acelerar ela tem que aumentar
né a amperagem
e quando a gente segurar essa rotação do
motor em uma determinada rotação
constante essa amperagem ela tem que
retroceder tem que baixar a amperagem
indicando que a bateria está armazenando
carga se eu ficar uma rotação é
acelerando ela estável é e ela não
retroceder então quer dizer que está
indo parar com a bateria só que a
bateria não está armazenado vamos fazer
o teste nessa bateria vamos lá então
galera ponta de prova positiva do
multímetro no polo negativo da bateria a
ponta de prova preta do multímetro no
cabo de aterramento da bateria certo que
vai para o aterramento do motor muito
simples na escala de 10 amperes a ponta
de prova vermelha sai daqui e vem para
cá ok assim que terminar o teste
e tira o polo cultivo aqui e coloca para
cá ok observe aqui quando eu comecei a
acelerar vai ter que aumentar aqui a
amperagem certo e quando eu segurar em
uma rotação ela tem que retroceder vamos
lá vamos acelerar o
se configura agora aceleração
e aí
e aí
a sogra segurei a rotação aí um
determinado a rotação certo e ela
permaneceu em 2,1 a pé e não retrocedeu
agora e fazer o que ele colocar outra
bateria para mostrar para vocês que ela
vai alterar essa amperagem vamos lá a
botei outra bateria aqui aqui a bateria
dela as outras provas tá local e agora
vamos ver aqui mas que conforme a nossa
aerar o
e agora vou tirar uma rotação gustavo
certo né
e aí
e aí
a jogar observar o que estava em zero
ponto 40 e foi e baixando 08 09 08
aniversário de 16 no tempo que ela tava
votação estável mesmo rotação padrão ali
em uma única rotação mais ou menos aí e
5.000 5000 rpm constante então ela tem
que retroceder essa amperagem indicando
que a bateria está recebendo a carga né
amperagem e segurando a amperagem como
essa bateria que está com a carga show
tá top então ela tá indicando por isso
que ela apareceu aí 0,4 400ml amperes
indicando que vai estar ao show mas
quando eu começo acelerar ela aumenta a
amperagem né pra 0,400 million pé e ela
vai ao você acelera vai retrocedendo
indicando que a bateria está segurando
carga
é preciso observar o que na primeira
bateria ela estava recebendo 2 amperes e
ao acelerar ela não reconheceu dia não
baixava tão grande agora vamos fazer o
teste de voltagem com essa bateria
igualzinho no começo do vídeo vamos lá
não velho já voltei aqui ficava negativo
na bateria a ponte prova preta buscava
negativo da bateria ea vermelha no
positivo mudamos aqui a ponta de prova
sair de um bilhete amperagem você vai
falando como é que voltar já colocamos
naquela de 20 voos olha aí galera na
aliança conta instagram a diferença
acelera agora 1433 horas certo então
realmente bateria defeito ósseo show em
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