E aí galera aqui é a CG 160 start 2017
que é que tá acontecendo ao pisar no pé
do freio acende o stop traseiro mais ao
apertar que a manete de freio não acende
o stop de freio certo vamos lá chave de
ignição ligada vou pressionar aqui ó o
pé ó acender só que quando aperta aqui
na mão ó ela não acende certa
pressionando aqui ela não acende então
isso quer dizer o que que ou não tá
chegando alimentação positiva no fio
preto que o pois chave ou o retorno que
vai lá para lâmpada do stop de
justamente ao fio verde quando chamar
ela está rompido uma dessas duas
É porque por causa que como ela tá
acendendo quando eu piso no pé no freio
traseiro Então quer dizer que o sistema
aqui de aterramento certo está ok então
tá faltando somente a alimentação aqui
no dentro do shopping dianteiro certo
positivo ou então retorno para a lâmpada
certo então vamos analisar Ok vamos
a desmontar aqui é carenagem frontal o
bloco ótico tirar aqui e verificar no
conector do interruptor do estoque
dianteiro no templo de partida para ver
se tá chegando habitação aqui ó positivo
no fio preto esse ao apertar aqui ela tá
jogando para o fio verde com leite
amarela certo que há dois top Então
vamos lá prova já tirei que é a
carenagem frontal bloco ótico e o
seguinte
é isso aqui ó é o conector que vai aqui
para o botão de partida certo que é o
esse mesmo fio
é aonde tem o fio verde com a lhe chamar
ela que vai lá para o stop o fio preto
alimentação e o fio Amarelo com a lixa
vermelha certo e que da partida certo
então vamos fazer o teste aqui Como
voltar o motivo aqui na escala de 20 vou
continuar ponta de prova preta no
aterramento está ali ó e a vermelha
agora no fio preto vamos ligar a ignição
hoje e vamos voltar no fio preto aqui
tem que dar vontade de 12 volt certo 2.6
hoje carga da bateria OK agora eu vou
colocar a prova vermelha aqui no fio
verde com a lei chamar ela pronto até
que horas a Portugal vermelha no fio
verde pode chamar ela quando eu acionar
aqui a manete de freio tem que aparecer
aqui 12 volts porque por causa que
quando eu aperto ali a manete de freio
ela jantei o fio preto para o verde com
amarelo certo vamos lá vou a pressionar
aqui segurei e olha não deu voltagem
certo então quer dizer que o esse fio
preto está rompido até chegar aqui ou
Fio Verde quando chamar ela está Vampiro
até no retorno certo então vamos fazer
e rápido aqui já está mais que ela de
voltagem aqui e aqui no conector
nós vamos fazer o teste no fio preto
vamos fazer o teste aqui esse aqui é o
fio preto então aqui não já está ligado
eu vou colocar aqui e observem 12.6
volts aqui no conector do interruptor
certo agora vou colocar no outro
interruptor outro pino observa no outro
pino coloquei no outro pino que
justamente é o pino do Fio Verde quando
chamar ela e vou pressionar aqui é na
net
E observa em uma peça cinema.net e não
deu voltagem certo então quer dizer que
o interruptor de freio está com defeito
vamos desconectar aqui
eu desconectei certo e agora eu vou
fazer um jampe tá aqui para cá simulando
o interruptor de freio beleza Vamos lá
fazer o Jap
e pronto já fiz o janta aqui esse jamp
simula o funcionamento do interruptor de
freio dianteiro agora quando eu colocar
a comprar o vermelha no fio verde com
amarelo tem que dar a voltagem da
bateria se não der voltagem então o fio
verde com amarelo está rompido aqui no
chicote do interruptor perto então vamos
lá contra vermelha no fio verde com
amarelo e olha aí 12.6 volts perto por
causa que eu fiz o shampoo aqui então o
primeiro defeito interruptor do stop
dianteiro certo então ó está feito Jump
certo tá passando a voltagem do fio
preto para o fio vermelho com amarelo
mas mesmo assim está ligado lá não
acendeu só vai acender quando eu pisar
no stop de freio traseiro Eu pisei aqui
no pé do freio e acendeu mas o
interruptor já está
o e mesmo assim não acendeu então isso
quer dizer que o fio verde com a lhe
chamar ela vai estar rompido até chegar
lá no interruptor no Nalanda traseira
certo lá no soquete do da lanterna
traseira esse fio vendi quando chamar
ela está rompido hackeando meu do
chicote já tem uma reparação aqui então
queremos fazer vamos só desmontar aqui
tirar aqui a Oxe pode tá aqui fazer essa
verificação aqui no meu chicote já estão
a reparação então provavelmente o fio
está rompido nessa base aqui então vamos
lá galera já retirei aqui o chicote
certo Observe como é que estão sempre
quando for fazer reparação aqui no
chicote não corta em a capa de proteção
certo Retiro chicote só da pizza
e Puxe a capa de proteção para cima e
prende ela aqui e faça reparação no
chicote coco acho que isso aqui fica
vulnerável a água vai entrar água
constantemente ó Então vai danificar a
fiação vai acumular água e vai danificar
fiação certo então vamos retirar aqui
fazer a reparação e verificar se
realmente o fio está rompido aqui sempre
quando for fazer uma reparação dessa no
chicote elétrico temos que desligar o
polo negativo ou o Polo positivo da
bateria Então vamos desligar e fazer a
verificação
tá desligado o cabo negativo da bateria
e vamos agora para reparação
e vamos lá ver o fio verde quando eu
chamar ela que é do estoque vamos
segurar o máximo nas extremidades certa
e vamos ver se está rompido Oi galera
a seta sem poder está rompido aos e
puxar a parte Aonde está se rompendo ou
mesmo já rompido eles ficam mais finos
do que o meu do corpo dele do Fio certo
então aqui eu tenho que vai ficar todos
os fios certo todos eles vou ter que
analisar dessa forma Justamente na linha
Aonde se rompeu o outro certo irei
reparar novamente isso que já já estão
preparados né e Verificar novamente
todos eles
e eu cinza
E aí
E aí
E aí
e tem que analisar todos para já está
feita a reparação aqui certo já está
tudo conectado aqui
e o jambu já está feito e agora observa
em não liguei ignição ainda e aqui ó sem
Tá acendendo agora eu vou ligar a
ignição EA observa aí o stop dianteiro
aqui tá ligado vou desligar ó vou
desligar aqui Observe lá atrás ó
eu vou desligar o filme Pronto já pagou
Ok vou apertar aqui pelo freio deve
sério Ok e aqui o interruptor está com
defeito por isso que não vai acender
agora mas como eu fiz o jambu direto
aqui então já está acendendo lá então
vamos religar aqui novamente
G1
e pronto e vamos pressa na neste frio
aqui ó tô apertando lá e não acende ó
é certa apertando e não acende Então
quer dizer que realmente o interruptor
do stop dianteiro está defeituoso então
defeito da moto Intel todos os tópicos
dianteiro uso muitas vezes o dianteiro e
o fio verde com amarelo rompido aqui no
meio do chicote elétrico
o show
que é que tá acontecendo ao pisar no pé
do freio acende o stop traseiro mais ao
apertar que a manete de freio não acende
o stop de freio certo vamos lá chave de
ignição ligada vou pressionar aqui ó o
pé ó acender só que quando aperta aqui
na mão ó ela não acende certa
pressionando aqui ela não acende então
isso quer dizer o que que ou não tá
chegando alimentação positiva no fio
preto que o pois chave ou o retorno que
vai lá para lâmpada do stop de
justamente ao fio verde quando chamar
ela está rompido uma dessas duas
É porque por causa que como ela tá
acendendo quando eu piso no pé no freio
traseiro Então quer dizer que o sistema
aqui de aterramento certo está ok então
tá faltando somente a alimentação aqui
no dentro do shopping dianteiro certo
positivo ou então retorno para a lâmpada
certo então vamos analisar Ok vamos
a desmontar aqui é carenagem frontal o
bloco ótico tirar aqui e verificar no
conector do interruptor do estoque
dianteiro no templo de partida para ver
se tá chegando habitação aqui ó positivo
no fio preto esse ao apertar aqui ela tá
jogando para o fio verde com leite
amarela certo que há dois top Então
vamos lá prova já tirei que é a
carenagem frontal bloco ótico e o
seguinte
é isso aqui ó é o conector que vai aqui
para o botão de partida certo que é o
esse mesmo fio
é aonde tem o fio verde com a lhe chamar
ela que vai lá para o stop o fio preto
alimentação e o fio Amarelo com a lixa
vermelha certo e que da partida certo
então vamos fazer o teste aqui Como
voltar o motivo aqui na escala de 20 vou
continuar ponta de prova preta no
aterramento está ali ó e a vermelha
agora no fio preto vamos ligar a ignição
hoje e vamos voltar no fio preto aqui
tem que dar vontade de 12 volt certo 2.6
hoje carga da bateria OK agora eu vou
colocar a prova vermelha aqui no fio
verde com a lei chamar ela pronto até
que horas a Portugal vermelha no fio
verde pode chamar ela quando eu acionar
aqui a manete de freio tem que aparecer
aqui 12 volts porque por causa que
quando eu aperto ali a manete de freio
ela jantei o fio preto para o verde com
amarelo certo vamos lá vou a pressionar
aqui segurei e olha não deu voltagem
certo então quer dizer que o esse fio
preto está rompido até chegar aqui ou
Fio Verde quando chamar ela está Vampiro
até no retorno certo então vamos fazer
e rápido aqui já está mais que ela de
voltagem aqui e aqui no conector
nós vamos fazer o teste no fio preto
vamos fazer o teste aqui esse aqui é o
fio preto então aqui não já está ligado
eu vou colocar aqui e observem 12.6
volts aqui no conector do interruptor
certo agora vou colocar no outro
interruptor outro pino observa no outro
pino coloquei no outro pino que
justamente é o pino do Fio Verde quando
chamar ela e vou pressionar aqui é na
net
E observa em uma peça cinema.net e não
deu voltagem certo então quer dizer que
o interruptor de freio está com defeito
vamos desconectar aqui
eu desconectei certo e agora eu vou
fazer um jampe tá aqui para cá simulando
o interruptor de freio beleza Vamos lá
fazer o Jap
e pronto já fiz o janta aqui esse jamp
simula o funcionamento do interruptor de
freio dianteiro agora quando eu colocar
a comprar o vermelha no fio verde com
amarelo tem que dar a voltagem da
bateria se não der voltagem então o fio
verde com amarelo está rompido aqui no
chicote do interruptor perto então vamos
lá contra vermelha no fio verde com
amarelo e olha aí 12.6 volts perto por
causa que eu fiz o shampoo aqui então o
primeiro defeito interruptor do stop
dianteiro certo então ó está feito Jump
certo tá passando a voltagem do fio
preto para o fio vermelho com amarelo
mas mesmo assim está ligado lá não
acendeu só vai acender quando eu pisar
no stop de freio traseiro Eu pisei aqui
no pé do freio e acendeu mas o
interruptor já está
o e mesmo assim não acendeu então isso
quer dizer que o fio verde com a lhe
chamar ela vai estar rompido até chegar
lá no interruptor no Nalanda traseira
certo lá no soquete do da lanterna
traseira esse fio vendi quando chamar
ela está rompido hackeando meu do
chicote já tem uma reparação aqui então
queremos fazer vamos só desmontar aqui
tirar aqui a Oxe pode tá aqui fazer essa
verificação aqui no meu chicote já estão
a reparação então provavelmente o fio
está rompido nessa base aqui então vamos
lá galera já retirei aqui o chicote
certo Observe como é que estão sempre
quando for fazer reparação aqui no
chicote não corta em a capa de proteção
certo Retiro chicote só da pizza
e Puxe a capa de proteção para cima e
prende ela aqui e faça reparação no
chicote coco acho que isso aqui fica
vulnerável a água vai entrar água
constantemente ó Então vai danificar a
fiação vai acumular água e vai danificar
fiação certo então vamos retirar aqui
fazer a reparação e verificar se
realmente o fio está rompido aqui sempre
quando for fazer uma reparação dessa no
chicote elétrico temos que desligar o
polo negativo ou o Polo positivo da
bateria Então vamos desligar e fazer a
verificação
tá desligado o cabo negativo da bateria
e vamos agora para reparação
e vamos lá ver o fio verde quando eu
chamar ela que é do estoque vamos
segurar o máximo nas extremidades certa
e vamos ver se está rompido Oi galera
a seta sem poder está rompido aos e
puxar a parte Aonde está se rompendo ou
mesmo já rompido eles ficam mais finos
do que o meu do corpo dele do Fio certo
então aqui eu tenho que vai ficar todos
os fios certo todos eles vou ter que
analisar dessa forma Justamente na linha
Aonde se rompeu o outro certo irei
reparar novamente isso que já já estão
preparados né e Verificar novamente
todos eles
e eu cinza
E aí
E aí
E aí
e tem que analisar todos para já está
feita a reparação aqui certo já está
tudo conectado aqui
e o jambu já está feito e agora observa
em não liguei ignição ainda e aqui ó sem
Tá acendendo agora eu vou ligar a
ignição EA observa aí o stop dianteiro
aqui tá ligado vou desligar ó vou
desligar aqui Observe lá atrás ó
eu vou desligar o filme Pronto já pagou
Ok vou apertar aqui pelo freio deve
sério Ok e aqui o interruptor está com
defeito por isso que não vai acender
agora mas como eu fiz o jambu direto
aqui então já está acendendo lá então
vamos religar aqui novamente
G1
e pronto e vamos pressa na neste frio
aqui ó tô apertando lá e não acende ó
é certa apertando e não acende Então
quer dizer que realmente o interruptor
do stop dianteiro está defeituoso então
defeito da moto Intel todos os tópicos
dianteiro uso muitas vezes o dianteiro e
o fio verde com amarelo rompido aqui no
meio do chicote elétrico
o show
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