Dica 28: Borracha do Relé de Partida

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Dica 28: Borracha do Relé de Partida - Ivan Motos Show

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Olá, aprendizes! Aqui é o Ivan Motos, trazendo mais uma dica prática direto da oficina! Na Dica 28 do Ivan Motos Show, vou mostrar como resolver um problema comum: a borracha do suporte do relé de partida redondo que fica cortada e não segura mais o relé. Isso deixa ele solto, batendo na carenagem. Vamos improvisar com uma solução simples usando uma peça que você já tem por aí. Vamos aprender juntos!

Qual é o Problema?
O relé de partida, como o que vimos nos vídeos, tem uma borracha redonda que encaixa no suporte pra amortecer vibrações. Com o tempo, ela corta ou resseca, e o relé fica solto, podendo até danificar a fiação ou o conector por causa do movimento. Se não tem a borracha original (ex.: Honda 38506-MCG-000), a gente improvisa com algo que funciona igual!

Solução da Dica
A borracha do relé de pisca redondo – usada em motos como Honda CG ou Yamaha Factor – é perfeita pra substituir. Ela tem o mesmo formato e elasticidade. Veja o passo a passo:

1. Tire o relé de partida do suporte com uma chave de fenda, só pra soltar o encaixe.
   
2. Remova a borracha velha – no meu caso, tava cortada dos dois lados, sem condições de segurar.
   
3. Pegue a borracha do relé de pisca. Ela é redonda e tem um furo central que encaixa direitinho.
   
4. Encaixe a borracha nova no suporte do relé de partida. Teste com a carenagem pra achar a melhor posição – tem que ficar firme, sem folga.
   
5. Recoloque o relé no suporte. Ele vai travar na borracha e parar de balançar.
   

Materiais Usados:

• Borracha de relé de pisca redondo
  

Ferramentas:

• Chave de fenda (pequena)
  

Exemplo Prático
Mostrei isso com um relé de partida comum. A borracha original tava rasgada, não segurava nada. Peguei a do relé de pisca, encaixei na base, posicionei com a carenagem pra alinhar, e pronto – relé firme, sem barulho ou risco de soltar. É uma gambiarra? Não, é uma solução barata e funcional!

Dica Extra do Ivan
Se a borracha do pisca não encaixar perfeito, aqueça ela com um secador de cabelo pra ficar mais maleável antes de montar. E sempre cheque os conectores do relé – se tiver sujeira, limpe com desengripante, como fizemos na Bros 150. Assim, evita mau contato junto com o conserto do suporte!

Recado Final
Gostaram da Dica 28? É simples, mas resolve na hora e economiza uma peça nova. Funciona em qualquer moto com relé redondo – Honda, Yamaha, o que for. Dúvidas? Perguntem no fórum! Até a próxima, com mais dicas show do Ivan Motos!

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