Dica 29: Fixação Segura da Bateria - Ivan Motos Show
Olá, aprendizes! Aqui é o Ivan Motos, trazendo mais uma dica prática direto da oficina! Na Dica 29 do Ivan Motos Show, vou mostrar por que vocês não devem usar arame pra segurar a bateria da moto. Isso pode causar problemas sérios, e eu tenho uma solução simples e segura. Vamos aprender juntos como fazer direito!
Qual é o Problema?
Muitos usam arame pra prender a bateria – como na Biz 125 que já vimos. Só que, quando você freia ou acelera forte, a bateria se mexe. O arame vai roçando, cortando a carcaça aos poucos, até danificar os terminais ou causar curto-circuito. É perigo na certa!
Solução da Dica
Troque o arame por um anel elástico ou O-ring – tipo aqueles de borracha resistente, usados em máquinas ou até improvisados de câmara de ar. Veja o passo a passo:
- Tire o arame com um alicate de corte – é só puxar e cortar.
- Pegue o anel elástico (tamanho médio, uns 10-15 cm de diâmetro).
- Encaixe uma ponta na cavidade do suporte da bateria (embaixo do baú).
- Estique o anel e prenda na outra cavidade – fica firme, sem folga.
- Teste mexendo a bateria – ela não sai do lugar e não raspa!
Materiais Usados:
- Anel elástico (O-ring de borracha, 10-15 cm)
- Alicate de corte
Exemplo Prático
Mostrei com uma bateria comum (tipo YTX7A-BS da Bros 150). O arame tava solto, balançando tudo. Tirei ele, peguei um O-ring, encaixei nas cavidades do suporte – pronto! Bateria segura, sem risco de corte ou curto. É simples, barato e funciona melhor que o original!
Dica Extra do Ivan
Se não tiver O-ring, corte um pedaço de câmara de ar velha e amarre com um nó firme. E sempre cheque os terminais da bateria – se tiver sulfatação, limpe com escova de aço e bicarbonato. Assim, além de fixar, você evita mau contato!
Recado Final
Gostaram da Dica 29? Nada de arame – usem anel elástico e protejam a bateria! Serve pra qualquer moto com suporte parecido. Dúvidas? Perguntem no fórum! Até a próxima, com mais dicas show do Ivan Motos!
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