26-05-2020, 12:57:59
Marca: GM
Sistema: Injeção
Modelo: S10
Fabricante: Delphi
Motor: 2.2 EFI
Versão: Multec EMS
Combustível: Gasolina
Problema: Motor com instabilidade em marcha-lenta e não responde em retomadas e acelerações rápidas.
Retorno do scanner: Sem código de falhas.
Histórico/Causa do Problema:
O sinal da sonda era bem próximo de 1 volt.
Em marcha-lenta a mistura estava muito rica.
O sistema de ignição foi todo checado e operava normalmente.
Sensor de temperatura da água dentro da faixa normal de trabalho.
Sistema de alimentação de de combustível operando normalmente, não havia gotejamento de bicos injetores, regulador de pressão ok, e pressão de combustível ok.
Removida a válvula EGR pra testes, constatamos que estava travada aberta o que justificava todo o problema.
Substituída a válvula EGR o defeito foi corrigirdo.
Solução: Substituição da válvula EGR.
Sistema: Injeção
Modelo: S10
Fabricante: Delphi
Motor: 2.2 EFI
Versão: Multec EMS
Combustível: Gasolina
Problema: Motor com instabilidade em marcha-lenta e não responde em retomadas e acelerações rápidas.
Retorno do scanner: Sem código de falhas.
Histórico/Causa do Problema:
O sinal da sonda era bem próximo de 1 volt.
Em marcha-lenta a mistura estava muito rica.
O sistema de ignição foi todo checado e operava normalmente.
Sensor de temperatura da água dentro da faixa normal de trabalho.
Sistema de alimentação de de combustível operando normalmente, não havia gotejamento de bicos injetores, regulador de pressão ok, e pressão de combustível ok.
Removida a válvula EGR pra testes, constatamos que estava travada aberta o que justificava todo o problema.
Substituída a válvula EGR o defeito foi corrigirdo.
Solução: Substituição da válvula EGR.
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