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S10 2.2 EFI – MARCHA LENTA INCONSTANTE
#1
Outros detalhes:
• Rotação subindo e descendo até o motor apagar;
Causa:
• Notou-se que o corretor da marcha lenta tipo motor de passo não se “posicionava”, ou seja estava em movimento de vaivém como que tentando compensar uma entrada de ar-falso. Ao analisar todas as possibilidades de entrada ar-falso notou-se que a válvula de retenção de vácuo do servo-freio estava defeituosa permitindo a passagem de ar nos dois sentidos
Solução:
• Substituição da válvula de retenção de vácuo do servo-freio
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