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Testando BMW R 1200 R Classic 2013
#1
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Testando BMW R 1200 R Classic 2013

Análise Completa da BMW R1200R Classic 2013

Ficha Técnica

- Motor: Dois cilindros horizontais opostos (Boxer), SOHC, 8 válvulas, 1170 cc
- Potência: 110 cv
- Torque: 12,1 kgfm
- Transmissão: Manual de 6 marchas
- Tanque de Combustível: 18 litros (3 litros de reserva)
- Peso: 223 kg (em ordem de marcha)
- Suspensão:
  - Dianteira: Telelever central, 120 mm de curso, 41 mm de diâmetro
  - Traseira: Paralever, 140 mm de curso, reservatório de expansão a gás, regulagem de pré-carga da mola e retorno
- Freios:
  - Dianteiro: Duplo disco de 320 mm, pinças Brembo (4 pistões cada)
  - Traseiro: Disco de 265 mm, pinça de 2 pistões
  - ABS nas duas rodas

Velocidade

- Velocidade Máxima: Aproximadamente 230 km/h (limitada)
- Velocidade de Cruzeiro: Aproximadamente 120-140 km/h (em rodovias)

Consumo e Autonomia

- Consumo:
  - Acelerando forte: 14-15 km/l
  - Condução tranquila: 18-20 km/l
- Capacidade do Tanque: 18 litros (3 litros de reserva)
- Autonomia Estimada:
  - Condução Forte: Aproximadamente 252-270 km
  - Condução Tranquila: Aproximadamente 324-360 km

Preço

- Tabela FIPE: Aproximadamente R$ 46.000 (seminova)

Destaques do Painel

- Tipo: Misto (analógico e digital)
- Informações:
  - Velocímetro (analógico)
  - Tacômetro (analógico)
  - Odômetro total e parcial (Trip 1 e Trip 2)
  - Consumo médio
  - Consumo instantâneo
  - Temperatura do motor
  - Relógio
  - Indicador de marcha
  - Computador de bordo com informações de autonomia, velocidade média e temperatura ambiente

Manutenções

- Revisões: Realizadas em intervalos regulares conforme manual do proprietário
- Custos de Manutenção: Elevados, devido à marca premium e peças específicas
- Pontos de Atenção:
  - Troca de óleo e filtros regularmente
  - Verificação do sistema de freios e suspensão
  - Atenção ao sistema de transmissão por cardã

Pontos Fortes

1. Performance: Motor Boxer potente e robusto.
2. Tecnologia: ABS, controle de tração, embreagem hidráulica, computador de bordo.
3. Conforto: Banco confortável, posição de pilotagem ergonômica, suspensões ajustáveis.
4. Design Clássico: Rodas raiadas, farol redondo, estilo atemporal.
5. Segurança: Freios Brembo com ABS, suspensão Telelever e Paralever.

Pontos Fracos

1. Reposição de Peças: Peças caras e difíceis de encontrar.
2. Marcador de Combustível: Oscila do meio para baixo, podendo ser impreciso.
3. Peso: Pode ser pesado para manobras em baixa velocidade.
4. Preço de Manutenção: Alto custo de manutenção e peças.

Utilização

- Urbana: Adequada para uso diário, mas o peso pode ser um desafio em manobras apertadas.
- Viagens: Excelente para viagens médias e longas, oferecendo conforto e estabilidade.
- Esportiva: Bom desempenho em rodovias, mas o estilo clássico não é voltado para esportividade extrema.

Recomendações para Futuros Compradores

A BMW R1200R Classic 2013 é uma moto potente e estilosa, ideal para entusiastas de motocicletas que apreciam um design clássico com tecnologia moderna. Com um motor Boxer de 110 cv, oferece uma experiência de pilotagem robusta e confortável. Os freios Brembo com ABS, controle de tração e suspensão avançada garantem segurança e desempenho. Apesar dos custos elevados de manutenção e peças, é uma excelente escolha para quem busca uma moto confiável e com visual atemporal.

Acessórios e Customizações

1. Protetor de Motor: Acessório importante para proteção.
2. Para-brisa: Melhora a aerodinâmica e o conforto em altas velocidades.
3. Protetor de Manopla: Oferece proteção adicional e estilo.
4. Suporte de Bagageiro: Permite a adição de malas e baús, ideal para viagens longas.

Com essas adições, a R1200R Classic se torna ainda mais versátil e prática, oferecendo uma experiência de pilotagem aprimorada e segura.

Conclusão

A BMW R1200R Classic 2013 é uma moto que combina tradição e modernidade, oferecendo uma pilotagem potente e confortável com um estilo clássico que se destaca. Ideal para aqueles que valorizam a qualidade, o desempenho e a segurança, sendo uma escolha excelente tanto para uso urbano quanto para viagens.

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