Dica: Limpeza do Filtro de Óleo Após 1000 km

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Dica: Limpeza do Filtro de Óleo Após 1000 km

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Olá, aprendizes e motociclistas! Aqui é o Ivan Motos, com uma dica essencial pra quem mexe com motores! Depois de reparar um motor e rodar 1000 km, sempre façam essa verificação. Vou mostrar como limpar a tela do filtro de óleo – algo que todo reparador e proprietário precisa saber. Vamos aprender juntos!

Por Que Fazer Isso?
Após remontar um motor (ex.: Honda CG 150 ou NXR 150 Bros), mesmo limpando tudo antes, sujeira residual (limagem, restos de vedação) fica na tubulação e se acumula na tela do filtro de óleo, na tampa da embreagem. Com 1000 km, o óleo já circulou bastante e essa sujeira aparece – normal! Se não limpar, o fluxo de óleo reduz, prejudicando a lubrificação.

Exemplo Prático
Reparei um motor, rodei 1000 km, tirei a tampa da embreagem com chave Allen 5 mm. A tela tava lubrificando ok, mas cheia de sujeira fina – limpei com querosene e pincel, dei jato de ar comprimido (5 bar). Resultado: fluxo livre, óleo passando rápido e em maior quantidade!

Materiais Usados:

• Querosene – 200 ml
  

Ferramentas:

• Chave Allen 5 mm
  
• Pincel pequeno
  
• Compressor de ar (5 bar)
  

Passo a Passo

1. Rode 1000 km após a montagem do motor.
   
2. Tire a tampa da embreagem (use chave Allen ou Phillips, depende do modelo).
   
3. Inspecione a tela do filtro de óleo – vai ter sujeira!
   
4. Lave com querosene e pincel, remova tudo.
   
5. Seque com ar comprimido – fluxo fica perfeito.
   
6. Monte de volta e complete o óleo se precisar.
   

Dica Extra do Ivan
Todo motor é assim – CG, Bros, YBR... Sempre tem resíduo após retífica. Não espere falha na lubrificação! Após 1000 km, leve ao mecânico ou faça você mesmo. Use óleo novo (ex.: Honda SAE 20W-50) pra garantir vida longa ao motor.

Recado Final
Reparadores e proprietários: 1000 km pós-reparo, limpem a tela do filtro! É simples e evita problemas. Dúvidas? Fórum Ivan Motos Show! Até a próxima dica show!

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