YBR 125 ED 2002 sem Centelha Elétrica, Passo a Passo

[👷 Sr.Big]

e o galera que é uma YBR 125e de 2002
ela não tem centelha elétrica certo
pegar que ignição falam tá não tá
funcionando que a bateria está
descarregada ser a primeira coisa fazer
vamos tirar aqui a bateria e colocar na
carga colocar a bateria de testes certo
da máquina cão para a gente começar a
fazer os testes vamos lá aonde aqui
Tirei que a tampa lateral agora vamos
colocar minha bateria de teste aqui da
magnetron para a gente começar a fazer
os testes
Fala galera já coloquei a bateria agora
vamos lá dar partida da motocicleta e
verificar se tem corrente elétrica lá na
novela vamos lá pro galera já retirei
aqui a vela certo Retirei o cachimbo de
vela supressor de ruído e agora vamos
dar partida para ver se realmente tem
centelha ou não
a falar agora é
E ai galera não tem centelha elétrica
certo então vamos começar executar os
testes primeiramente vamos fazer o teste
lá na bobina de pulso peço tá mandando a
resistência eo tipo de voltar as
corretas depois iremos verificar lá no
conector do CD está chegando A
Alimentações correta no conector do CDI
vamos lá agora desse conectamos aqui
conector da bobina de pulso aqui do lado
do estator aquela da relação elétrica
colocamos um alfinete aqui no fio azul
com alergia amarela certa e um alfinete
no fio verde
a ponta de prova preta no cio verde e
comprar o vermelha no fio azul com
amarelo mas como estamos medindo
resistência não importa a polaridade Ok
multímetro na escala de dois mil anos EA
resistência 243 ohms então está dentro
do papel agora vamos fazer o teste de
pico de voltagem certa a bobina de pulso
vamos lá
e pronto a fazer o teste que voltasses
colocamos agora do dia voltares ao
multímetro certo
me responda de prova permanece nos
mesmos fios só mudamos Aqui a escala
colocar em 20 vou continuar por causa
que a gente tá fazendo um teste de
voltagem e o para o bem de voltar de
estar ao multímetro certo ou está
conectado a um multímetro aqui certo
vamos verificar aqui agora o pico de
voltagem
e como é bobina de pulso tem dar acima
de 0,7 millivolt se der 0,6 então a
bobina de pulso está defeituosa perto
vamos dar partida agora vamos observar
Qual o pico de voltagem que vai dar
e olha aí eu quase 5 volts então tipo de
voltagem está correta agora vamos
reconectar e fazer o teste de
alimentação lá no conector do CDI vamos
lá galera já tirei aqui o tanque agora
vamos fazer o teste aqui no conector do
CDI certo vamos lá
e agora já desconectei aqui virei o CDI
que ele tava colocado da posição errada
certo a porção certa nessa posição aqui
tava só virado com a estética mesmo
certo agora que vamos lá fazer o teste
como é que iríamos fazer primeiro teste
vamos fazer aqui o teste de resistência
da bobina de pulso no conector do CDI
entre o fio branco com a legenda a zul e
branco flecha vermelha
Tá certo branco com deixar vermelha eu
aterramento a guria de pulso e azul e
branco com listra azul é o positivo da
bobina de pulso certo vamos fazer o
teste de resistência entre os dois fios
aqui vamos colocar o multímetro na
escala de
a resistência em dois mil anos certo pô
eu já fiz o teste aqui na saída da
bobina de pulso Deus estator eu tenho
que saber se realmente está chegando
aqui essa resistência certo vamos lá pra
galera Ó coloquei os alfinete as pontas
de prova nos dois fios a vermelha no fio
branco com listra azul e a preta no fio
branco com listra vermelha EA
resistência 250 é isso como então está
OK agora vamos retirar aqui as pontas de
prova Vamos colocar ponta de prova preta
no negativo da bateria certo vamos agora
e colocar ponta de prova vermelha no fio
preto vamos colocar o multímetro na
escala de continuidade Vamos colocar
agora aqui ó no fio preto certo ponto
prova
o meu fio preto e olha aí deu
continuidade fala o aterramento OK agora
vamos ligar a ignição
é perto e aqui ó no fio azul com a lhe
chamar ela no conector do CDI certo tem
que dar continuidade para o Terra a
ponta ao vermelha aqui no fio azul com
listra amarela e
e olha aí não tá dá porque eu vou pedir
isso aqui no aterramento e com a ignição
ligada no fio azul quando chamar ela
aqui ó
e com a ignição ligada não tá dando
continuidade para o Terra Observe que no
fio preto
e aqui ó dá continuidade
e agora no fio azul com a chamar ela não
dá continuidade ó
Tá certo então esse fio azul com a se
chamar ela vem lá da ignição isso é da
ignição quando se liga a ignição ele
fala o grampeamento confio azul com
listra preta que esse filhote roxa preta
ele está jampeado no chicote elétrico
para o aterramento para o fio preto
certo então pro aumente esse fio azul
quando chamar ela está rompido no
chicote elétrico ou ele está rompido
aqui na ignição ou a ignição está
defeituosa mas como ignição já foi
trocada certo defeito pode estar em
algum fio aqui no chicote elétrico ou no
fio azul o amarelo compido ou no fio
azul com chupeta corrompido ou então o
fio alguns Tia Preta
o vampiro antes de chegar ao aterramento
certo uma dessas coisas já sabemos que
não tá chegando certo continuidade no
fio azul para chamar ela então esse aqui
já é o primeiro defeito o único defeito
certo agora vamos fazer o teste aqui no
fio marrom aí Vinícius já está ligada ou
a cama do multímetro na escala de 20
volts continuar ponta de prova vermelha
no fio marrom tem que dar a voltagem da
bateria
é certa Olha aí 12.1 volte Ok quando eu
desligar a ignição
e não pode dar mais essa voltagem
e no fio marrom não dá mais vontade que
eu desliguei missão ao eu ligar
novamente
e vai dar a voltagem Ok então
alimentação positiva OK agora vamos
fazer o teste de continuidade do fio
a laranja mas também podemos fazer o
teste de resistência coloca aqui na
escala de 200 homus
a ponta de prova vermelha aqui no fio
laranja no conector do CDI II
e vamos lá e olha aí 0.7 vamos 0.6 Ok
dentro do vagão Então tudo ok somente o
fio azul com amarelo não está chegando o
aterramento certo e quando se liga a
ignição venho aterramento para o fio
azul com a lixa Amarelo Então vamos
verificar esse fio saiu na ignição para
carro vamos lá pro galera tirei aqui o
farol certo e observe ó o fio
o azul com amarela isolar esse fila até
por isso que não tá funcionando não tá
chegando aterramento por ele certo lá no
CDI foi feito uma ligação aqui tá
ignição já foi trocada certo foi feita
uma ligação aqui para o guiness top eu
chamei para poder dar partida lá
isolaram o relé auxiliar de partida e
ligaram fizer uma ligação meia que
direto aqui certo então vamos fazer essa
reparação como só colocar esse fio aqui
ó só com amarelo no Terra no fio preto
para a gente ver que ela vai funcionar
depois iremos fazer essa reparação aqui
beleza aí vamos fazer esse jamp aqui ó
do fio azul com amarelo para o fio preto
Beleza depois iremos Ligar corretamente
no seu devido ocslogon beleza vamos lá
a Google já fiz o janta aqui ó do fio
azul com amarelo não foi o preço somente
para a gente fazer o teste lá agora
vamos lá para verificar se tem centelha
elétrica
em Jaconé que é aquilo 40 do CDI e agora
vamos verificar se lá voltou a centelha
elétrica vamos lá a galera certo então
agora tá conceito elétrico agora vamos
conectar a vela e ver se ela vai
funcionar pro Vera já montei aqui
coloquei a vela coloquei os produtos
Luiz acham de vela agora vamos a partida
E aí galera é
o show de bola agora então eu já
funcionou Ok então defeito a moto
somente o fio azul com alergia amarela
perto que não tava chegando aterramento
aqui no conector do CDI pelo fio azul
quando chamar ela então é deixar o fio
desligado numa ligações que foram fazer
certo então por isso que é uma moto não
estava funcionando então sempre muita
atenção e quando for fazer uma reparação
tem que conhecer o sistema elétrico como
funciona aquela motocicleta por isso que
sempre eu falo vamos estudar os manuais
de serviço certo você tiver acesso aos
manuais serviços você vai ter acesso ao
diagrama elétrico de cada motocicleta
Tá certo com os melhores serviços você
tem acesso o esquema é da onde quieta e
vai saber de onde começa o fio para onde
ele vai certo e a função daqueles eu só
precisa ler os manuais de serviço Ok
então de feita motocicleta o fio azul
com a lixa amarela rompido no meio do
chicote elétrico né cortar o fio beleza
e para vocês ter acesso aos bons
serviços é no site MS Big certo Lar
vocês vão ter acesso a diversos manuais
de serviços beleza show