COMO ANALISAR O EMPENO DO CABEÇOTE DA - NXR BROS 150 2009.
### Análise do Vídeo: "Como Analisar o Empeno do Cabeçote da Honda NXR Bros 150 2009"
#### Introdução e Contextualização
Neste vídeo, o professor Hélio da HRC-MOTOS demonstra para seus aprendizes de mecânica como analisar o empeno do cabeçote de uma Honda NXR 150 Bros, ano 2009. Ele mostra como usar uma régua de precisão e um calibre de lâminas para determinar se o cabeçote está fora dos limites aceitáveis de empeno, o que é uma verificação crucial para garantir o bom funcionamento do motor.
#### Ferramentas e Componentes Utilizados
- **Régua de Precisão:** Ferramenta essencial para medir a planicidade do cabeçote.
- **Calibre de Lâminas:** Utilizado para verificar o espaço entre a régua e o cabeçote. Neste caso, a lâmina de 0,05 mm (ou 0,050 mm) é usada.
- **Manual de Serviço da NXR 150 Bros:** Para referência de limites de uso e especificações técnicas.
#### Passo a Passo do Procedimento
1. **Identificação do Problema:**
- O cabeçote está internado (empenado) na frente, no lado do cano de descarga, que é a parte que mais aquece devido à proximidade com a câmara de combustão.
- A explosão ar-combustível na câmara de combustão está escapando por essa parte, indicando que o cabeçote está empenado.
2. **Preparação para a Medição:**
- Posicione a régua de precisão de alumínio sobre o cabeçote de maneira que cubra a área suspeita de empeno.
- Utilize o calibre de lâminas para medir a folga entre a régua e o cabeçote. Neste teste, a lâmina de 0,05 mm é utilizada.
3. **Realização da Medição:**
- Pressione levemente a régua contra o cabeçote, mantendo-a firme nas extremidades.
- Insira a lâmina de 0,05 mm entre a régua e o cabeçote e deslize-a ao longo da superfície para verificar se há folga.
- Se a lâmina passar facilmente sob a régua, isso indica que há empeno. Mova a régua para diferentes posições para testar várias áreas.
4. **Interpretação dos Resultados:**
- A lâmina passa com facilidade sob a régua em várias posições, confirmando que o cabeçote está empenado além do limite de uso especificado pelo fabricante (5 centésimos de milímetro).
- O manual de serviço confirma que o limite de uso é 0,05 mm e que qualquer valor acima disso requer retificação do cabeçote.
5. **Conclusão e Ação Necessária:**
- Como o cabeçote está empenado além do limite permitido, é necessário realizar o fretamento (retificação) para corrigir a planicidade.
- Os parafusos do cabeçote devem ser apertados com o torque especificado: 3,3 kgf.m para os quatro parafusos principais e 1 kgf.m para os dois parafusos menores.
#### Pontos Importantes
- **Ferramentas Adequadas:** Usar uma régua de precisão e um calibre de lâminas é essencial para medir com precisão o empeno do cabeçote.
- **Limites de Especificação:** Sempre consulte o manual do fabricante para conhecer os limites de uso e as especificações técnicas.
- **Correção do Problema:** Se o cabeçote estiver fora dos limites aceitáveis, ele deve ser retificado para garantir um bom funcionamento do motor e evitar falhas de compressão.
#### Conclusão
O vídeo do professor Hélio é uma excelente demonstração prática de como verificar o empeno do cabeçote da Honda NXR 150 Bros. A explicação detalhada e o uso das ferramentas adequadas ajudam os aprendizes a entenderem a importância da planicidade do cabeçote e como medir corretamente essa característica.
#### Dicas Adicionais para Novos Mecânicos
- **Pratique a Medição:** Realize medições em cabeçotes de treinamento para ganhar habilidade e confiança.
- **Manutenção Preventiva:** Verifique regularmente o estado do cabeçote e de outros componentes críticos para evitar problemas maiores.
- **Documente os Procedimentos:** Mantenha um registro das medições e reparos realizados para referência futura.
- **Consulte Profissionais:** Não hesite em consultar mecânicos experientes ou manuais técnicos se tiver dúvidas durante o procedimento.
- **Use Equipamentos de Proteção:** Utilize sempre equipamentos de proteção individual (EPIs) para garantir sua segurança durante a realização dos procedimentos.
Essas dicas ajudarão a desenvolver habilidades essenciais e garantir a qualidade do trabalho na área de mecânica de motocicletas.
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