Dica 30: Filtro de Combustível Obstruído

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Dica 30: Filtro de Combustível Obstruído - Ivan Motos Show

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Olá, aprendizes e motociclistas! Aqui é o Ivan Motos, trazendo a Dica 30 do Ivan Motos Show! Hoje vamos falar de um problema comum: filtro de combustível obstruído. Já comentei isso em outros vídeos, mas agora vou mostrar na prática como identificar e por que você não deve só limpar – tem que trocar! Vamos aprender juntos!

Qual é o Problema?
O filtro de combustível impede sujeira na linha de injeção ou carburador. Se tá obstruído, a gasolina não passa direito, causando falhas no motor ou dificuldade pra pegar. Vou mostrar como testar e por que assoprar não resolve de verdade.

Teste do Filtro
Peguei um filtro usado com gasolina dentro. A seta indica entrada (tanque) e saída (motor). Virei de acordo com a seta:

• Normal: gasolina sai contínua e rápida.
  
• Obstruído: pinga ou sai com falhas – como esse aqui!
  

Assoprei com força pela entrada: saiu pouca gasolina, com resistência. Filtro entupido!

Assoprando com Ar Comprimido
Usei jato de ar comprimido (compressor a 5 bar) na entrada. Coloquei gasolina de novo e virei: saiu mais rápido, sem falhas, mas ainda com leve resistência. O ar espalha a sujeira dentro do filtro, mas ela volta a se acumular depois. Não adianta – tem que trocar!

Ferramentas Usadas:

• Compressor com jato de ar (5 bar)
  

Materiais:

• Gasolina – 50 ml (pra teste)
  

Solução Correta
Substitua o filtro! Pra motos como a YBR 125 ou Bros 150, troque a cada 15.000 km ou se notar falhas. Use original ou de marca boa (ex.: Magnetron). Nada de deixar filtro velho ou só assoprar – a sujeira volta e entope de novo!

Exemplo Prático
Mostrei um filtro obstruído: gasolina pingando, assoprando com esforço pra sair. Após o jato de ar, melhorou, mas não ficou perfeito – ainda resistia. Troquei por um novo em outro vídeo, e o fluxo ficou contínuo. É assim que tem que ser!

Dica Extra do Ivan
Teste simples: encha o filtro com gasolina, vire pela seta. Se pingar ou demorar, tá ruim. Sempre cheque na manutenção – um filtro sujo mata o desempenho e pode queimar a bomba. Use flanela pra limpar a carcaça antes de trocar, evita sujeira na linha!

Recado Final
Gostaram da Dica 30? Filtro obstruído? Troque, não assopre! Façam esse teste e usem peças de qualidade. Dúvidas? Fórum Ivan Motos Show! Até a próxima dica show!

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